愛車紹介 - マーチ

ラリーの愛車一覧

• デモカー

  

  株式会社オクヤマ

  通勤からサーキットまで！ステージを選ばず楽しめるマーチ！ 補強パーツの老舗「オクヤマ」からAK12マーチ専用設計の各補強パーツが発売されました。 正に！タイヤを生かす補強パーツ！オクヤマ補強パーツシリーズを宜しくお願い致します。

  型式

  AK12

  • 32
  • 40
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• デモカー

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  すて☆るび夫の"オーテック30周年記念車"

  オーテック創立30周年記念車ボレロA30です。 オーテックのもつ技能や技術を詰め込んだ、見てニッコリ、走ってニヤリの一台です。 2016年4月11日から2016年5月9日まで商談受付をし、希望者多数の場合は抽選で商談権利を付与させていただきます。

  グレード

  ボレロ(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

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  • 0
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• 211@通勤快速

  バンパーが目印です。

  型式

  E-HK11

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  • 0
• wv2

  初代を修理するか考えていた所、修理代とほぼ同じ金額で売りに出ていたので購入。内装をGｰｺﾚｯﾄから移植し、競技&学生生活にフル回転でした。一番思い出のあるクルマです。

  型式

  EｰEK10

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• おにょ

  一応ラリー仕様です。 元は先輩の奥様のお買いもの仕様　Ｈ４年式1300CC　ｂ＃です。 8点ロールバー（５ドアなのに３ドア仕様がついてます） K10R用Nismoクロスミッション＋デフ マルホランドカスタムＣＰＵ ＫＹＢラリースペシャルダンパー（改） Kgmmサスペンション Ｆ－ＲＯＭラリーコンピ ...

  型式

  HK11

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• nari-zoh

  競技車として購入しました。 ツインチャージＥＮＧ第１弾です この車が私に車の走らせ方など教えてくれた。。。 何回、手板金したか解りません。 IDLからスーパーチャージャー君が過給してくれる怪しい仕様になってましたが。。。

  型式

  E-EK10

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  MAIA

  マーチｉｚ。 「マッチのマーチ!!」ですねえ。 買った時からすでにラリー仕様。 NAだったので全開(全壊!?)で走れました。 車の基本を学ぶことができた車。

  グレード

  ｉｚ

  型式

  E-K１０

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  スクラップブック

  稀少ラリー車

  グレード

  12c(3ドア_MT_1.2)

  型式

  UA-AK12

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  PLASMA-MA09ERT

  マーチ1号機 マーチでもまだまたイケルと言うことを実証したくて車両製作しました。バラエティーに乏しい今日の競技会において、旧車の面白さと速さをアピールできたらと思います。 今年は競技会に参加予定がなくなりましたので、1次抹消手し車検を切りました。

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  yamamoto2000

  当時発売されていたスーパーターボのエンジン（ターボ+スーパーチャージャーのダブルチャージャー110ps）を740kgのおばちゃんボディーにぶち込んだ安全基準全く無視のとんでもない車。GT-Rが復活するまでは国産車最小のパワーウェイトレシオだったと記憶しています。ノーマルミッションでもブッチギリの直 ...

  型式

  E‐EK10FR

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  ブタギツネ

  3台目(マーチRとしては1号機) 湖周道路の桜の木に激突し廃車へ しかしマーチR2号機の部品取りとして少なからず貢献！

  型式

  E-EK10改

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• ブタギツネ

  4台目(マーチRとしては2号機) 1号機の廃車を受け、エンジン不動車として購入し1号機のエンジン等を移植！ しかしダートラ場にて人生最初の横転を経験。 まるでジェットコースターの様だった。

  型式

  E-EK10改

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