燃費記録 - モコ

「モコ 燃費」に関する記事

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  モコで初めての遠出

  MISIAの今ツアーの日本ファイナル有明アリーナに参戦してきました。 現地での待ち合わせとかもあるので、時間の読める高速道路で行く事にし、朝8時くらいに出発しました。モコでの、初高速と遠出でした。 高速は、色々と大変でした。 乗り心地は、めっちゃ悪かったです。まぁ当然ですね。 直前は、ハンドルがスカスカです。まぁこれも当然ですね。キャンバーとトーですね。 あと、一応試しに高速道路の制限速度で走っ ...

• 近頃 気になっているクルマ

  ～トヨタ～ ・ヤリス ・ヤリスクロス ・新型GRヤリス(8AT) ・アクア GRスポーツ(現行) ・アクア(旧型) ・新型プリウス ～ホンダ～ ・シビック現行(ガソリン、HV) ・N-ONE(現行、旧型問わず) ・N-WGN(現行) ～日産～ ・NOTE(現行 マイチェン前) ・デイズハイウェイスター(現行 マイチェン前) ・モコ(最終型) ～スバル～ ・XV(世代問わず) ・クロストレ ...

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  ガソリン代におけるスプラッシュ効果

  確定申告の深刻な時期となり、昨年の伝票をまとめるところから始めて、その中でまずは車両費のガソリン代を計算してみました。 昨年３月納車したスプラッシュのガソリン代における効果はあったのか？ まず昨年２０２３年の走行距離は・・・ コルベット　　　　 ：　　２，７０７ｋｍ　（１５．９％） カマロ　　 　　　　：　　２，５８４ｋｍ　（１５．１％） スプラッシュ　　　 ：　１０，４６７ｋｍ　 ...

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  DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1

  サイズは標準ノーマルと同じ 145/80R13。購入時にディーラで取付。ホイールは、以前の車でスタッドレス用に使っていたもの(オートバックスで購入)を流用。 概ねグリップについては、巷の説明通り。凍結路面では滑ります。大阪住まいなのであまり雪には合いませんけど、京都、滋賀等には行くので、夏タイヤ、冬タイヤ、規制があればチェーンという対応してましたけど、豪雪地帯に行くわけではないので、一交換減ら ...

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  カワイイ生き物🩷

  ND長く乗ってからのモコは、私にとって積載性100点満点の軽自動車 NDから初めて乗り換えたとき「何これバス？」ってくらいアイポイント高くて違和感 狭くて低くフルバケで車外に出るのも一苦労のNDと違い、ベンチシートで助手席からも出入りできるのは快適そのもの。NDはそのストイックならタイトさが良いのであるが、どこにでもある普通のクルマのキャビンの当たり前の広さが、新鮮に感じるのであります パワー ...