駆動系 - 整備手帳 - モコ
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ミッションフロント・オイルシール交換(未定)
１６万㎞で未交換なのは不安でしかない。あと１０万㎞は乗る予定なので、どこかで必ず交換になるはず。自分のは85,000㎞で交換。
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2016年6月8日 13:23 frauさん -
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Ｒデフサイドオイルシール交換(未定)
159,000kmなので、いつオイル漏れが起きても不思議ではない。漏れに気づかずデフを破損するのが怖い。自分のは85,000で交換（したはず）。
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2016年5月13日 13:45 frauさん -
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トランスファーオイル交換
１回目の交換。93,000km。これが劣化するとリヤ駆動の反応が遅れるので、５万ｋmで交換しても良かった。
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2016年3月16日 13:37 frauさん -
ロータリーブレードカップリング無償修理（ならず）
初代モコ・４ＷＤのリコール無償修理…のはずだったが、うちの営業車は「保証対象の走行距離を大幅にオーバーしているので有料」との話。万単位の出費なので何とも納得できない話だった。４ＷＤが作動するとプロペラシャフトの１部から大きな異音が出る症状。
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2016年2月7日 12:18 frauさん -
カップリング不良につき、FF化にしてみる～
もこっちを14万キロで買ったときから、ハンドルを切って進むとゴゴゴとか、すごい音がするんです。 同時にタイヤもズルズルして、まるでデフロックしてるような感じ。 んで、調べてみたら、この頃のスズキの持病だそうな。 犯人は、写真のこれ、4WDの前後の車輪の回転差を制御する装置、ロータリーブレードカッ ...
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2015年7月17日 23:40 水彩の森さん -
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タイロッドエンドブーツ交換
タイヤ交換した際にブーツのひび割れを見つけてしまい、交換するために必要なものを買いそろえました。ブーツ、コッターピン、リチウムグリス、タイロッドエンドプーラー。 ひび割れはこんな感じ タイロッドエンドプーラーでネジを締め付けながら、ハンマーで叩いていくと...バキッとすごい音がして、外れます。 取 ...
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2014年4月12日 18:27 FULLBOOSTさん
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トランスミッション警告灯点灯
とりあえず写真はないですが、記録だけ残します。 山道を登っている時(山多いので急坂多し)に、急にトランスミッション警告灯が点灯。 最初は？？？でした。 ネットで調べてガ━l||l(０Δ０)l||l━ン これやばくな？ほとんどミッションとミッションコンピュータ ...
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今回の交換部品 価格 3,260円（税込） スピージー製の外側（ホイール側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業を ...
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ドライブシャフト ブーツ交換
前回より・・・ 運転席側のブーツを確認したところ・・・経年劣化でヒビが入っています。。。（＾＾；） こちらも時間の問題ですね。 時間の問題でした。。。 しかし、発見が早かったので グリスの飛び散りも僅かでした。 今回の交換部品 価格 3,260円（税 ...
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