愛車紹介 - プレサージュ

ラグジュアリーの愛車一覧

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  PsおくやんGG

  2004/11に、U30からU31(Vリミテッド)に乗り換えました。 5台目ですが、全て日産車に乗り換えしています。 C120～C22～C23～U30～U31です。 メーカーオプションは 　　カーウイングス付きDVDナビゲーション 　　サイドブラインドモニター 　　バックモニター ディラーオプショ ...

  グレード

  V_2WD(2.5_AT)

  型式

  CBA-TU31

  所有期間

  2004年11月30日～

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• aao********

  日産 プレサージュに乗っています。

  グレード

  350ハイウェイスター(CVT_3.5)

  型式

  ニッサン CBA- PU31

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  ★☆BMW☆★

  最低グレードをチビチビいじってます💦💦 しかも、バック連動サイドミラー以外オプションレス💨💨 パワスラも付いてませんよぉ～笑 しかも、金をかけずに中古パーツを駆使して仕上げてます！！ 2015年8月10日、外装終了！！ 2018年1月21日、灯火系全LED化完了！！ 【外装】 F：前期 ...

  グレード

  V_4WD(AT_2.5)

  型式

  UA-TNU31

  所有期間

  2012年1月26日～

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  TAKEBON

  良く荷物も乗り、まぁまぁ快適でしたが、クーラー故障、ハブベア死亡、下回り錆び錆びにて手放しました😢

  グレード

  ハイウェイスター

  所有期間

  2012年4月9日～2019年9月24日(約7年間)

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  あっち7984

  エスティマハイブリッドに続いての低重心ミニバン ショック抜けとヘッドカバーからのオイル漏れとATの変速が怪しいので車検切れとともに廃車

  グレード

  250ハイウェイスター(AT_2.5)

  所有期間

  2017年7月28日～2019年6月8日(約2年間)

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  ☆★ダイスケ★☆

  早かった。とにかく走る車。 ２００馬力超えはさすがだった。 低回転のトルクがあって、重心も低いからか、FFの割に、冬道もけっこう頑張って走ってくれた。 当時乗り換えた４WDのヴォクシーよりはるかに安定性がある車であった。 問題は、電装系トラブル。 １３００００キロを超えた途端一気にきた。 スライ ...

  グレード

  350ハイウェイスター(CVT_3.5)

  型式

  ニッサンCBA-PU31

  所有期間

  ～2018年1月16日

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• たきもっちゃん

  日産 プレサージュに乗っています。

  グレード

  250XG(AT_2.5)

  型式

  ニッサンDBA-TU31

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• ナチュラリスト

  日産 プレサージュに乗っています。

  グレード

  250ハイウェイスター(AT_2.5)

  型式

  DBA-TU31

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  yoshiki0

  当時はワンボックスブームの走り（自分的には、まだ、スライドドアに抵抗があった…）で、オデッセイ（2代目）が流行していたが、自分は日産派だったため、プレサージュを購入。 オデッセイより目立ちたい一心と、定職について、改造費にお金をかけれるようになった。 VIPテイストにもこだわりがあったので、VQ3 ...

  グレード

  CII(AT_3.0)

  型式

  GF-HU30

  所有期間

  2002年4月1日～2009年10月6日(約8年間)

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• Masao kagusa

  日産 プレサージュに乗っています。

  グレード

  ライダー(AT_2.5)

  型式

  TA-TU30

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