取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - パルサーセリエ
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
ロールバーを導入。
万が一 ミスって ローリングしても 大丈夫なように ロールバーを取り付けます。 今回は乗員定員変更しないタイプで クスコのクロモリロールバーです。 せっかくなので アンダーコートをはがします。 糊はガソリンで溶かして 取ります。 アルメーラの場合はボルトは外から中へが基本です。 溶接止めする ...
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2009年8月25日 23:45 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん -
スタビライザーブッシュを交換。
あるコーナーでぬわわんキロで 突っ込んで ＣＰに付いて 踏んで行くと ロールが酷くて で、スタビのブッシュ交換です。 ご覧のとおり すべて 潰れて ヒビが・・・ 昔パルサー用なんて無くて 流用技で流用しまくりしてましたが 今回も流用業で こんな感じ。
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2009年7月25日 22:43 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん -
リア タワーバー取り付け ②
外した鉄板を加工して元の位置に戻します。 加工後の鉄板です。 サンダーで切断後、切り口にホームセンターで購入した ゴム製のモールを瞬間接着剤で取り付けました。 車体に取り付け リアシートも取り付け タワーバーの穴を利用して 荷物固定用のベルトを取り付け
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2009年3月23日 23:09 @NaPoさん -
リア タワーバー取り付け ①
リア側のストラットは補強板の内側にあります。 まずは、リアシートを外します。 次に、灰色の鉄板を外します。 ご開帳 全部で２６本のビスを外します。 個体差が有るかも知れませんが、そのままではポン付け出来ませんでした。 片方のストラットを少し外して、こじらなければタワーバーの長穴に入りませんでした ...
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2009年3月15日 20:24 @NaPoさん -
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next ミラクルクロスバー
黒パルちゃんから真っ先に移植した物の一つ ヤフオクとかで売ってますがあのの写真は先代の愛車の黒パルちゃんなんですょね(笑) 近所に店が有ったから型どりに貸したのが購入のきっかけ 純正のタワーバーよりかすかに軽いくせにボディー強度はかなり上がる 見た目もカッコイいし溶接も手でしてるのに綺麗しかもス ...
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2008年10月9日 18:39 おざさん -
リヤクロスバー (ドゥーラック)
レガシィ用を無理やり流用 フィーリング リヤサスペンションが良く動くようになった リヤの動きシャープ 見た目がカッコイい 疲れた時に青竹踏みのごとく車内で足ツボが刺激出来るようになった
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2008年9月25日 22:13 おざさん -
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ボディー補強。
見えづらいですが パネルの継ぎ目のコーキングを ホイールワイヤーブラシで除去する。 除去したら パネルボンドを塗る。 （板金用ボンドなのでスポット溶接並に補強できる） 同様にストラット周りも削ってボンドで補強。 さび止めの為にチッピングコートで塗装。 このようにパネルボンドを塗っていく チッピン ...
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2007年11月4日 22:57 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん
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GNP！Racing 自作バンパー補強パーツ取り付け
先ず最初に。 この補強はワタシのパルサー現車合わせでやった作業なので、他の人の参考にはなり難いです。 こんな事やってるヤツ居るんだ〜位の気持ちで見て下さい。 ＾＾ バンパー取り付け部のあちこちに不具合や破損があるMyパルサーGNP！。 その中のひとつ、バン ...
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青パルの筋肉( 剛性向) まとめ
青パルの 剛性アップの 内容を ご紹介します。 ボディは やみくもに固ければ 良いという訳でもありません。 ある程度 しならせた方が、 良いケースもあるそうです。 パルサー N15 は、 車体剛性の高い車クルマです。 衝突安全強化 全盛期のクルマ ...
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Z.S.S. Racing Div 牽引トーストラップ取り付け作業（交換作業）
定期的（不定期？）交換している牽引ストラップ。 今回はZ.S.S. Racing Div のモノです。 ワタシは牽引ストラップは実際使用出来るホンモノしか買いません。 従って、取り付けもちゃんとした場所にしないと意味がありません。 これが前回まで使用してた牽 ...
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