日産 セレナハイブリッド

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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 定番のバッテリー

    購入した時にバッテリーは新品に交換しといたよって言われたけど、バッテリーのサイズ的に安心出来ないので交換する事にしました。 チビが後ろに乗るとエアコンだの暖房だのって全開で使うし、タブレットの充電やらリアモニターなど色々電力を消費するので今回はサイズUPする事にしました。 交換前 55D23L パ ...

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    2021年8月21日 13:21 親父の暇潰しさん
  • ナノパルサー取りつけ

    バッテリー延命装置のナノパルサーです。 前車に取りつけていたものを流用します。 ちなみに写真は仕事用の新品(24V用)です。 バッテリー上部には吸気口(?)があり取付が出来ません。 写真中央の3つのピンを抜き、奥の管部分から抜きます。 抜くと、奥はこんな感じ。 バッテリーに手が届く状態になるので ...

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    2013年8月8日 22:21 いつわかパパさん
  • Sハイブリッド バッテリーテスト結果 その2 (3.5年経過時点)

    新車購入後約3.5年 22,000km走行時点でのバッテリーテスト結果です。日産ディーラーでリコール修理のついでに測定してもらいました。 大きいほうのS-95が約80%、小さいM-42が約65%の残存容量とのことで一応まだ正常範囲でした。この結果からは小さいほうを先に交換することになりそうですね。 ...

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    2016年4月22日 10:32 桃花のパパさん
  • オプティマ イエロートップ その他 移植(*^^)v

    エブリィに積んでいたサブバッテリーをセレナに移植する為「CTEK」にて充電。 約2時間で満タンになりました。 セレナに装着していた「ボルダーテック」をエブリィに、BEWITHのR-70Aもセレナのは電圧出力が不安定だったのでこちらもエブリィの物と取り替えました。 オプティマ イエロートップは左 ...

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    2017年10月16日 01:32 ちゃとレイバーさん
  • バッテリー交換

    まだ、アイストもするので大丈夫そうですが、納車後7年経ったのとまだあと4~5年は乗る予定なので、バッテリー交換しました。 バッテリーはAmazonで購入、2ケで¥23,266。 車を購入した日産ディーラー サティオ埼玉に持ち込みで交換しました。作業料は¥3,850。 総費用は¥27,116。 交換 ...

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    2019年11月9日 17:56 桃花のパパさん
  • サブバッテリー交換

    使用開始後3年が経過したリチウムイオンバッテリーですが、ここ最近アイドリングストップランプが頻繁に点滅するようになってきました。 バッテリー容量低下と判断し、充電を試みるも…充電せず。 でも、ボタンを押して、予備バッテリーに切り替えるとしっかり電圧表示してます。 つまり、バッテリー本体のメイ ...

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    2021年7月8日 23:44 かずやんですさん
  • 充電

    ひさしぶりに充電しました。

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    2017年1月3日 00:32 モンキーしょうたさん
  • プラシーボ効果に期待(^^)

    この前、買ってDに取り付けてもらったバッテリーにアルミテープを施工😁 タワーバー、エアダクトを外して(^^) 改めてBOSCHのバッテリーを観ましたが、純正よりカッコいいですね😊 マイナス側の端子を囲むように貼りました😊 アイドリング状態(^^) アイドリングストップ状態(^^) 割と ...

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    2019年3月12日 20:09 とよはるなおさん
  • サブバッテリー。

    昨日と同じ写真です🙇。 今日は、サブバッテリーの充電です🔋。 サブバッテリーもリコンディションモードでの充電🔋です。 明日は、R1の充電です。 セレナとR1のバッテリーの状態はまた後日報告させて頂きます。

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    2019年8月14日 18:23 きなぽんさん

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