取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シルビアヴァリエッタ
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リヤバネ交換&ヘルパースプリング導入 MAQS製&326power製
MAQS製 自由長200mm 16K 326power製 自由長40mm ヘルパースプリング リヤは伸び側のストロークも確保したかったのでヘルパースプリングも導入、カラフルになりました笑 ヘルパースプリングは1G状態では密着 写真はフロント用ですが、リヤもフロントと同じ16K、自由長だけ長く2 ...
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2023年4月29日 13:29 ZAKKIRONIさん -
フロントバネ交換 MAQS製
MAQS製 ID70 自由長180mm 16K 次入れる時は自由長短くしてヘルパースプリングも一緒に入れるかな オレンジがいいですね もともとはつるしのテインのバネ 8K フロントはID65だった カタログ設定は70なんけどね MAQS製
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2023年4月29日 13:23 ZAKKIRONIさん -
リヤアッパーアーム&トーコントロールロッド取り付け skid racing製
リヤのキャンバー角をつけるために導入 もっとつけられるけどフロントとのバランスも考え6度でアライメント調整してもらっています。 ちなみに知らなかったのですが15シルビアのこれらは本当はアームではなくロッド扱いだから、車検は構造変更なく通るそうです。 オレンジがいいですね バネ交換と合わせて実施 ...
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2023年4月29日 13:15 ZAKKIRONIさん -
テイン フレックスZ
そういえばついてる車高調がテインとはわかってたけどなんなのかわかってなかったので。。。調べてみた。 吊るしなのでバネは7キロ、5キロ汗 今度倍以上までバネ交換してバネレートあげます。 バネレートもいろいろ試してみて、そのうちヘルパーも入れてみようかなと。 余裕はありそう。ID70って。。。 ...
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2023年3月26日 01:42 ZAKKIRONIさん -
キャンバーボルト取り付け
ドッグファイト製キャンバーボルトをブラケットの上側だけ入れてみました。 いままでアッパーだけで調整して4.5度まではついていて、もう少しと思って入れてみました。 ロアアームでつけるのもありますが、そこまではいいかなと。 からの上下2本とも導入 アッパーマウントによる調整と合わせて5.5から6度く ...
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2023年3月5日 20:23 ZAKKIRONIさん -
トランスバース・リンク交換など
フロントロアアームのブーツ部分が前々から傷んでいたのは知っていましたが、車検なのとそろそろごまかすのはやめてしっかりするかということで、ブーツ交換ではなく丸ごと交換することに。 ちなみにやろうと思ってブーツだけは何年も前に買ってました。 アームを外すのは、ボルトが固いことを除けばシンプル。 スタビ ...
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2022年5月27日 23:46 政さんさん -
テンションロッド交換と補強
ヴァリエッタの車検がそろそろでアライメントを取り直すついでにということでテンションロッドを交換することに。 今回はクスコのテンションロッドに。 ついでに補強もかねヤシオのコアサポートガードも取り付け 17mmが2本で純正テンションロッドを取り外し。 2014年に交換したものですが。まだまだ使えそ ...
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2022年4月30日 00:07 政さんさん -
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フロントスタビ交換&パワーブレース②
パワーブレースを取り付け後テンションロッド取り付け。 NISMOスタビライザーは30φ スタビリンクを取り外したところから側ブーツが破れてました。 ブーツは用意していなかったので、予備で持っていたスタビリンクを使用することに。 せっかくなのでショートスタビリンクに後で交換でもしようかというところ。 ...
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2021年5月22日 22:59 政さんさん
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