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サスペンション関連 - 整備手帳 - シルビアヴァリエッタ
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リヤ車高調整 走りモード
走りモードへマンパワーにて汗笑チェンジ リヤ車高上げ3センチ スペーサー5ミリ追加 置きイベントモード リヤ車高下げ3センチ これでもジャッキはデフにスロープなしで入ります スペーサー5ミリ取り外し この状態なら踏んでもバンプでも擦りません仕様なのでドライブならこっちがストレスなしですね ジャッキ ...
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2023年8月13日 20:42 ZAKKIRONIさん -
リヤキャンバー調整、車高調整、アライメント調整
リヤのキャンバーをさらにネガへ。8度くらいまではいったかな? そして車高を5ミリ下げ。 ほんとはリヤフェンダーに被るように下げたいんですが、フェンダー内に問題ありなんですよね。 これでも20インチだから下回りは余裕なんですよね😉 フェンダーとリムがツラくらいまで。 横から見るとこんな感じ。 ...
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2023年5月14日 17:23 ZAKKIRONIさん -
リヤバネ交換&ヘルパースプリング導入 MAQS製&326power製
MAQS製 自由長200mm 16K 326power製 自由長40mm ヘルパースプリング リヤは伸び側のストロークも確保したかったのでヘルパースプリングも導入、カラフルになりました笑 ヘルパースプリングは1G状態では密着 写真はフロント用ですが、リヤもフロントと同じ16K、自由長だけ長く2 ...
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2023年4月29日 13:29 ZAKKIRONIさん -
フロントバネ交換 MAQS製
MAQS製 ID70 自由長180mm 16K 次入れる時は自由長短くしてヘルパースプリングも一緒に入れるかな オレンジがいいですね もともとはつるしのテインのバネ 8K フロントはID65だった カタログ設定は70なんけどね MAQS製
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2023年4月29日 13:23 ZAKKIRONIさん -
リヤアッパーアーム&トーコントロールロッド取り付け skid racing製
リヤのキャンバー角をつけるために導入 もっとつけられるけどフロントとのバランスも考え6度でアライメント調整してもらっています。 ちなみに知らなかったのですが15シルビアのこれらは本当はアームではなくロッド扱いだから、車検は構造変更なく通るそうです。 オレンジがいいですね バネ交換と合わせて実施 ...
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2023年4月29日 13:15 ZAKKIRONIさん -
テイン フレックスZ
そういえばついてる車高調がテインとはわかってたけどなんなのかわかってなかったので。。。調べてみた。 吊るしなのでバネは7キロ、5キロ汗 今度倍以上までバネ交換してバネレートあげます。 バネレートもいろいろ試してみて、そのうちヘルパーも入れてみようかなと。 余裕はありそう。ID70って。。。 ...
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2023年3月26日 01:42 ZAKKIRONIさん -
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キャンバーボルト取り付け
ドッグファイト製キャンバーボルトをブラケットの上側だけ入れてみました。 いままでアッパーだけで調整して4.5度まではついていて、もう少しと思って入れてみました。 ロアアームでつけるのもありますが、そこまではいいかなと。 からの上下2本とも導入 アッパーマウントによる調整と合わせて5.5から6度く ...
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2023年3月5日 20:23 ZAKKIRONIさん
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