ブレーキ関連 - 整備手帳 - スカイライン クロスオーバー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
キャリパー塗装&ロゴ変更&フルード交換
before after after お友達のｸﾜﾄﾛさん謹製の【akebono】ロゴ(^^) こんな小さいのに二色使いにも対応してくれるなるてスゴい(°▽°) あざーしたー！
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2014年5月13日 12:35 ｱﾌﾘｶ最強の戦士ｱﾅﾍﾞﾍﾞさん -
G37sアケボノキャリパー装着(フロント)
リアに続き、フロントも。まずはジャッキアップしてホイール外すのは基本です。 基本的にはリアと同じ手順でキャリパーを外します。キャリパーのボルトは22mmです。硬いので頑張りましょう（笑） フロントはキャリパーが外れたら、ローターもすぐに外れます。フロントもバックプレートの加工が必要です。 加工とい ...
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2015年3月2日 17:48 限界先生さん -
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G37sアケボノキャリパー装着(リア)
まずはリアから。ジャッキアップしてホイールを外します。もちろんサイドブレーキは解除して(^^;; 純正キャリパーを外しますが、先にバンジョーボルトを少しだけ緩めておくと後で作業しやすいです。ただし、緩め過ぎるとフルードがポタポタ垂れてきます。ちょっとだけ緩めましょう（笑） 19mmのボルト2本でキ ...
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2015年3月2日 17:35 限界先生さん -
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ブレーキフルード エア抜き
先日シール交換したマスターシリンダー エア抜きが完全でないみたい ワンマンブリーダーで行ったから多少は仕方ないか? 二人で何回かダブって～ はい、踏みっぱなし～ もう一回ダブって～踏みっぱ はい、オッケー なんて仲間に手伝ってもらった作業は暫くしてないな～ ブレーキペダルを踏む時 ...
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2020年12月14日 13:36 さとクロさん -
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マスターバックの負圧その2
ブレーキの負圧抜けの続きです。 ホース交換でも治らなかったわけですけど 残るヶ所はマスターバック本体。 これASSY交換だと8万越え( ￣▽￣) マスターバック本体からの液漏れ跡は車体内外共になく ブレーキフルード量も減った形跡無し 残るはマスターバックに直付けされてるIBAのソレノイドと 負圧セ ...
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2020年2月5日 23:31 さとクロさん
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ブレーキマスターシール交換
久々の快晴、青空整備日和。 台風やら秋雨やらで中々出来ない日が続いて今日やるしかないと。 朝イチのエンジン始動 マスターバックの負圧抜け ブレーキペダルが重い硬い たまにスタートボタン押しても ペダル踏み足りなくて セルが回らないミスにイライラ ...
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曙キャリパーに交換
曙キャリパーに交換します。 準備するもの（前後4輪分） ・ユニオンボルト 1129255161×4ケ（スバル） ・ワッシャー 114130151×8ケ（スバル） ・ブレーキフルードNR-３ ・錆止め塗料 工具 ・22mmソケットとレンチ その他いろいろ ...
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ブレーキパッド交換 ピットワーク
また文才ない 無駄に長いです。 作業は去年の話です。 アップし忘れ。 ピットワークのパッドへ交換 ユーザー車検前の点検記録簿に記載するべくパッド残量を簡単にチェック。 最薄が4mmだったかな? 普通の車検なら次回まで到底残量がもたないから予防的に交換 ...
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