整備手帳 - ステージア [ WC34 ]
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POTY2020、2021連続殿堂入り! ガラスのギラギラ解消なら油膜取りの定番「キイロビンゴールド」
オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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TAKUMIオイルで交換NEW
今回、フィルターとパッキンも交換です 出します! 外します! オートバックスのフィルター付けます 今回はお漏らししませんでした トルクレンチで絞めます! 4.7リットル入れます~
難易度
2024年4月28日 15:19 ひちょさん -
フルード、クーラント交換NEW
今度の連休に 仲間と毎年恒例のツーリングに行くので、交換しようかと。 先日エンジンオイルは換えたので、今日はブレーキとステアリングフルード、クーラントを交換しました。 リザーブタンクにリフィラー、キャリパーにはワンマンブリーダーをセットし左リアから始めます。。 茶色っぽかったのが透明になりました ...
難易度
2024年4月28日 14:35 にゃるーさん -
エキマニ純正戻し+HDP断熱型施工,エンジンマウント交換
2011年1月に装着したフジツボのタコ足(SuperEx)のバンテージがボロボロになり、見栄えが悪いことが気になっていました。 そもそもバンテージ自体の見た目があまり好きではないのですが、周辺部品の熱害対策として巻いていました。 しかし巻いていても直上にあるレゾネーターが溶けてしまうほどです。 ...
難易度
2024年4月24日 23:30 えむしぃ@34さん -
法定24か月点検,エンジンオイル&エレメント交換
・ブレーキフルード交換 ・LLC交換 ・デフオイル交換 ・エンジンオイル&エレメント交換 GR MOTOR OIL Touring(持ち込み) ・フロントタイヤ溝5.5mm ・リアタイヤ溝5mm ・フロントブレーキパッド残量9mm ・リアブレーキパッド残量11mm 67,951km
難易度
2024年4月24日 22:14 えむしぃ@34さん -
タービン交換は終了しました…。
現在のエンジンルームです。 GRIDのエキマニ。 MAMBAタービン TOMEIのアウトレットパイプで仕上げました! パイピングはゴムで無理やり曲げて作ってます! ダイナパックにて係数なしで382馬力?ぐらいだったはずです…。
難易度
2024年4月18日 13:25 ラドンゲルさん -
パワーステアリングブーツ交換
ドライブシャフトブーツ交換ついでにパワーステアリングのブーツも交換しました。 この型は左右同じ部品ですね。 左右ともタイロットのガタはありませんね。 新旧 交換完了
難易度
2024年4月11日 18:47 BNR34おのっちさん -
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