愛車紹介 - ティグラ

愛車一覧

• + 4

  motop3の"9ちゃん"

  通りがかりに見かけて一目ぼれ。 ほとんど衝動買いでした。 高速走行の安定性が素晴らしく、希少なこともあってすごく楽しめた車ですね。 もしＯＰＥＬが日本撤退していなかったら乗り続けていたかも？ 手のかかる車だったけど、すごく気に入ってた車です。 2023.6.10 縁あって4万キロのサンルーフ付 ...

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  所有期間

  2023年6月10日～

  • 17
  • 0
  • 1
  • 1
• + 1

  彩麻

  初めて購入した車です。 兄が連れて行ってくれたヤナセで、カタログを見て気に入りました。 後で知った事ですが、日本人デザイナーの”児玉秀雄さん”の手に寄るものだそうです。 トラのクラッチングスタイルを模したBピラーと、 大きな1枚板のルーフが特徴でした。 あれだけ大きなガラスルーフは、セラ ...

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  型式

  E-XJ140

  • 10
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  ヒロさん55

  息子の車

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  • 10
  • 1
  • 0
  • 0
• 

  Codaちゃんの"てぐらいも号"

  今見ても格好良いティグラ。児玉氏のデザインって事で有名になったやつですね。中身は普通のヴィータな訳で取り立てて良い所なしｗ。恰好だけで買ったのはこれだけかな。シフトリンケージがぶっ壊れたので売りに出したら珍しく20万円くらいになったのを思い出した。希少車枠だね。これは(・∀・；

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  型式

  E-XJ140

  所有期間

  2005年2月10日～2008年3月27日(約3年間)

  • 10
  • 1
  • 0
  • 0
• + 1

  雨がえる

  もう、このデザインにやられてしまいました。 日本でも本国仕様の1.6㍑MT車があれば良いのにと悔しく思ったりしましたが、1.4のATでも充分走りました。 剛性感が高く、全体にカチッとした印象で、オペルと言えどもドイツ車だなぁと感心したものです。

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
• + 4

  OX3832

  アンドロストロフィーのティグラの活躍に一目惚れし，母が乗り換えを検討した際に猛プッシュして買わせたクルマ． ペダル配置が悪かったり，メータのウインカーが左右識別出来なかったり，同排気量の国産車と比べてアンダーパワーだったり，購入した翌年に1.6Lが出たり，国産と外車の違いを色々と実感させられまし ...

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  型式

  E-XJ140

  所有期間

  1998年1月1日～2018年11月30日(約21年間)

  • 40
  • 0
  • 0
  • 0
• 鉄木真廿八號

  初めて自分の給料で買ったクルマ

  グレード

  標準車_RHD(AT_1.4)

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
• + 3

  マスターK

  小さくて機敏でしっかり感があっていい車でした。

  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  J.C.W.

  ヴィータの派生車で、かなりのレア車です。 金食い虫でしたね。

  • 33
  • 0
  • 0
  • 0
• + 2

  BoRoBo855の"TIGRA1400cc"

  1400ccなのに 軽く180km/h OVER‼️ ノーマルのシートをバラバラにして バケットシートのシートレールを作製… だって… 余りにもマイナーなクルマだから アフターマーケットのシートレールなんか 無いんだもん（笑）

  • 9
  • 0
  • 0
  • 0