整備手帳 - 207CC (カブリオレ)
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2022年3月1日 PROSTAFFさん
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バルブボディ交換しました。60800kmぐらい
どーしても1→2のシフトショックが気になる。。。 しかし、もうこれ以上ATF交換では改善しない、と判断してバルブボディ自体を新品に交換しました。 バルブボディO/H(清掃)とソレノイドバルブ2個の交換も考えたのですが、バルブボディAssy.交換だと全ソレノイドバルブが新品になること、費用的にも殆 ...
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2017年2月12日 23:20 ひでき@P.I.M.S.C.さん -
イモビライザーの登録
スペアキーがなくて、ディーラーでスペアキーを注文しようとしたら、本国発注で1ヶ月半、3万円以上と言われ保留にしていました。スペアキーの写真から複製してキーカットをやってくれるところを見つけ、PINコード読取機も入手したので、PP2000で学習からキーの登録をしました。 動作する有効なキーが必要で ...
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2020年5月14日 00:13 leazes terraceさん -
VVTソレノイドバルブの交換(99,403km)
可変バルブタイミング用のソレノイドバルブを交換しました。 Depollution system faulty の警告灯点灯と故障コードP0014 exhaust camshaft dephasing fault の対策が目的です。 厄介なのは、エラーがたまにしか出現せず、部品不良の判定がしずらい ...
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2021年3月31日 19:24 leazes terraceさん -
PP2000のインストール
Windows XPのパソコンにインストールします。 私の場合は、PP2000_09B_22.14をインストールして、その後update-pp2000 V24.99をインストールしました。問題はアクティベーションです。 updateをインストールするとき、scary01というキーを入れたあと、RR ...
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2020年1月27日 03:24 leazes terraceさん -
ヘッドライト磨き→ウレタンクリア塗装(失敗?)
写真(施工後)では、黄ばみはほとんど無くそこそこ綺麗かと思いますが、近くで見ると全然です。 最初、ヘッドライト外すつもりでいたのですが、バンパーを外さなければならず、自信がなかったのでやめ。 ・ヘッドライト周辺を養生 ・1000→1500→2000とペーパーで水研ぎ このままクリア塗装して ...
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2017年4月25日 22:10 kaz207さん -
FOCAL 165A1 SG ツイーターに交換
プジョー207CCのツィーターはダッシュボードの奥側に付いて居て、純正ながら存在感をある音を出してくれます。 更に音響環境を改善すべくFOCALのツイーターに交換します。 まず、ユニットを取り外します。 簡単に取り外しができます。 裏面からです。 純正のツイーターが付いています。 ガイドに沿 ...
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2014年10月13日 15:15 miiiyaさん -
バニティミラーの電球をLED化
電球の光量不足で暗くてよく見えず、 オレンジ色なので肌の調子がよく分からないと 妻からは不評。 明るくなることを期待してLED化することに。 (変更前の写真を取れ忘れたので、自動車販店のHPから拝借(汗)) LEDは自作したものを使用。 ミラーを外して内部の配線に直接はんだ付け(笑) 白い ...
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2015年5月7日 02:04 ひつじccさん -
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プジョー207cc 油圧ポンプのオイル交換 オープンが綺麗に動作するまで変えてやる!
今までオープンの動作音で猫が隠れなかったのに、隠れ出したので音がうるさくなった事に気がついた。 猫とオープンカーで走るために買ったのに隠れてもらうと困るので、基本的なオイル交換から始める。 206ccの油圧ポンプの情報は多いが、207ccの油圧ポンプの情報が全く見当たらず、危なく206ccの場 ...
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2023年7月3日 04:02 やどらんさん
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