アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 911
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まずは基準値へ
調整前 左フロントが開いてたのは予想通りでした~ 推奨値で調整 まずはこの状態での車の動きを体に叩きこみます。 ま、次の段階はフロント開きつつキャンバー増しになるとは思いますが、、、RR故に肝はリアでしょうね、、、
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2018年11月6日 21:07 grender_C238_F ...さん -
964のアライメント
車両購入前に一度アライメントは取っていることは、社長に聞いていた。 それから3年2万km乗り、さらには車高も2cm近く下げ、タイヤサイズも変更。 いつもなら自分で簡易調整。 と行きたいところでした。 が、ガイディングの調整はメンドクサそー。。。 周りも「さすがにポルシェは自分でやるな」と。 で ...
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2016年2月14日 00:39 hototogisuyamaさん -
メンテしました。アライメント測定調整編
ちょっと左にハンドルを取られる感じだったのでアライメント測定&調整を行いました。 今回はサーキット走行寄りではなく16インチに買えたこともあり直進安定性を重視したセッティングにしてもらいました。 試走してみましたがとても安定した感じでハンドルも軽くなったような気がします。 85,160キロ
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2016年10月14日 21:13 つよ太郎さん -
アライメント調整(その1)
先日横浜にある「モンスター・スポーツ」さんで、911のアライメント調整をして貰いました。 予め作業日時を予約していたので、早速ピット内へ 此方がアライメント測定器です。 911を測定にセットします。 後から 同じく後から 横から 同じく横から
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2024年3月8日 21:46 wrong endさん -
脚回り増し締め and アライメント調整
脚回りの増し締めが主目的だが、自車のアライメントを把握する為、ついでに調整を依頼。 社外のフロントリフトを後付けしている為か、やはり標準とは少し違っていた。 前車での走行で特に不満は無かったので標準設定を依頼。車高だけは前後共に5㎜下げ。 標準設定(991.2.GT3) 一般道およびレース・サーキ ...
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2022年10月14日 19:56 ビンテージSさん -
サーキット仕様アライメント
前後キャンバー角を付けて外側の片減り防止。 コーナリングスピードも上がるか? フロントは結構見た目にも入っています。 リアは画像で比較してみましたが分かりずらいか?
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2023年3月6日 09:59 セカンドハウスさん -
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