ポルシェ 911

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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • ヒートエクスチェンジャー

    スタッドボルトを外すと、一度折れた所に ずれて下穴を開けて無理やり取付けたのでしょう。 場所によっては、 ずれた下穴により、排気漏れ発生! これは両穴共ずれている。 修正の為治具を作成! こんなにずれてる。 排気漏れの酷かったところも無事修正完了! スタッドボルトは日本製を使用。 右側が国産 ...

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    2015年1月15日 19:51 趣(omomuki)さん
  • 初アクラボヴィッチ♪

    たこ足部はノーマルとの重量さを感じませんが、サイドマフラー部は軽量化出来ました!笑 メーカー公表100セル触媒! O2センサーねじ部が純正もアクラボも3回転半しか刺さってなかったのに一寸ビックリ! 純正と同サイズで取り付け簡単と思っていましたが、たこ足&サイドマフラー共に外径が純正より少し太く、セ ...

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    2022年2月22日 22:37 弾丸パパさん
  • エキマニ交換

    6発のステンタコ足が即納4万円以下?好奇心に負け、ポチり。遊びなので、ガチの方は笑ってスルー願いますm(_ _)m 結論は、良い買い物しました。 純正エキマニ外したところから、いきまーす。 排気まわりの面をクリーニング。 ガスケットリムーバー、オイルストーン(砥石)と専用油使いました。 クリー ...

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    2022年11月6日 15:07 ポンフリさん
  • エキマニ交換です。

    アメリカから、お安いエキマニを購入。いつものアウトバーンモーターに持ち込み、交換を依頼しました。 下から覗いたとこです。 多分気のせいだと思いますが、ちょっとトルクフルになった気がします。あと、ちょっと高回転の音が良くなった気がします。多分気のせいです(笑)

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    2022年6月10日 02:34 yukiyukiyukkiさん
  • エキマニ交換 その3

    ちなみに・・・・ エンジンからオイルクーラーに送るオイルライン。 通常ターボは左バンク側から出て、車体の後ろを回り、車体右側に来るのですが、エキマニとオイルラインが干渉するのでオイルラインも引き直しです。 エンジンから出るオイルラインは73年式のナローのオイルラインを流用しました。 これでエンジン ...

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    2022年1月2日 20:26 ドラ猫ちゃんさん
  • エキマニ交換 その2

    ちなみに・・・・ 注文したスタッドボルト、長さが違います。 品番間違えたかと思いましたが、発送時に間違った模様で、45mmのはずが38mmのものでした。 誰か欲しい? タービンの排気側、吸気側を繋ぐフランジボルトを緩め、タービンを回してエキマニフランジと合わせていきます。 タービンを支えているブラ ...

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    2022年1月2日 20:17 ドラ猫ちゃんさん
  • エキマニボルト外し

    外、狭い、スロープのドS三拍子な自宅のカーポートで作業してます。 今回は、内外のポルシェフォーラムで悪評高い(しんどい、面倒)エキマニボルト外し。 16年もの、6万キロのサビサビ13mmx12本です。内容は、毎度の如くござりませんm(__)m 結果、11勝1敗。1本捻切り、復旧に2時間かかり ...

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    2022年11月4日 06:43 ポンフリさん
  • エキマニ交換

    知り合いから購入したB&Bのエキマニが 放置状態だったので取り付けることに・・・ ちなみに一年も前の話なんで、少々忘れていることもあるかも💦 ノーマル状態です 先ずはノーマルのエキマニを外す事から・・・ 特にここまでは問題無かったのですが・・・ 一度も外したことがないエキマニのスタッドボルト。 ...

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    2022年1月2日 19:49 ドラ猫ちゃんさん
  • サビサビエキパイ取り外し

    先ずはエンジンを逆さにします…爆 既にナットがサビサビで、 難工事が予測され居たので、 エンジン降ろしの機会まで、 触れずに居た訳です。(^^;; ヒーターの暖気を作り出す ヒートエクスチェンジャーに遮られて、 ナットへのアクセスが非常にし辛いです。 エクスチェンジャーにある4つの穴は ヘキサ ...

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    2014年11月28日 12:57 すすむ@964さん

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