ポルシェ 911

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調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - 911

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  • スパークプラグ点検

    【約70,000km】 夏から色々とエンジンを触って、点火タイミングを取り直したりもしたので、今日 200kmくらい高速を走った直後にスパークプラグの焼け具合をチェックしておくことにします 911水平対向エンジンなので、プラグの位置が上ではなく左右にあるので汎用のプラグレンチでは脱着ができません ...

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    2020年1月13日 22:25 Bin Bridgeさん
  • デスビOH

    低回転時の息つき症状は点火系の不具合かと思い、デスビの進角が上手くいっていないのでは・・・という事からデスビのOHを行いました。 まずはプラグコードを外します。 バキュームホース2本も外します。 黄色の丸で囲ったナットを外すとデスビ本体が抜けます。 クランクを上死点(TDC)に合わせます。 右側 ...

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    2017年11月24日 22:28 ドラ猫ちゃんさん
  • デスビOHその2

    上からプラスネジ3本を抜くとマグネットが外れます。 ただ、真っ直ぐ抜かないと外れ辛いのでドライバーなどで2箇所から抉らないと星形のピックアップ部分が抜けてきません。 廻り止めの小さなピンがありますので無くさないように注意です。 矢印部分がガバナー進角のウエイトです。 回転数が上がると遠心力でウエ ...

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    2017年11月25日 21:58 ドラ猫ちゃんさん
  • デスビの脱着

    クランクを回しデスビの向きがマーキングに合うようにする。なおかつクランクプーリーのトップマーク?を合わせる。 このとき1番ピストンが上死点状態になる。

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    2020年5月8日 13:51 ジェフベッキーさん
  • 燃焼バッチリ!(^o^)

    2号ちゃんは真っ黒けだったけど、タルガちゃんは合格〜!(^o^)

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    2020年11月9日 21:06 ジェフベッキーさん
  • デスビキャップ、ローター点検清掃

    デスビキャップ、ローターの接点の確認。 少し磨いてパーツクリーナーで洗浄。 ついでにコード類の点検清掃。 注意することはココにグリスなどを付けないように。 84,623km

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    2014年9月4日 20:40 ドラ猫ちゃんさん
  • プラグギャップ

    備忘録として。 タルガ:1.0mm(点火MSD、ハイバイブレーションコイル)プラグNGK BPR6ES 2号:0.8mm(純正CDI、純正コイル)プラグNGK BPR7ES

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    2019年5月8日 20:00 ジェフベッキーさん
  • お不動様でした

    エンジンかからず・・・ セルは回る? DEMリレー交換しても ダメ~ 点火コイル交換しても ダメ~(青ポルさん部品提供感謝です) アース線作りなおしても ダメ~ ECUをメカさんに送ってテストしたら・・・エンジンかかる? ん??????? 回転センサーか基準マークセンサーのどちらかが 怪しい? ト ...

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    2012年7月2日 22:03 みね@さん
  • デストリビューター 接点磨き

    黒く焼けていた接点をリューターで磨くだけ。 これで吹き上がりが良くなり、アイドリングもより安定します。 同じくロータも。

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    2021年3月7日 17:29 ももニャンさん

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