[ポルシェ 993 カレラ] スプリング＆ショックセットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

EnduraPro SP KIT【ZN6】

EnduraProは、ただの補修交換用ダンパーではなくオイル容量・剛性アップにより純正に比べて耐久性を向上させ、海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S. ...

トヨタ 86

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スプリング＆ショックセット

993CarreraRSシャーシ改 サスペンション

現在の足回りは、2013年6月に'95 993Carrera Tip用に セットアップしたセットを '96 993Carrera 6MTに移植して使用してきました。すでに８年経過していま ...

ポルシェ 993 カレラ

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スプリング＆ショックセット

BILSTEIN

Performance2 B12 PRO-KIT

色々悩んでみた、ずっと悩んでみた。 車高調なのか、ショックのみなのか、ガスなのかオイルなのか、バネは別にするのか。悩み過ぎてたら一昨年辺りから冷え込んだ日にはフロントダッシュボード奥から ...

ポルシェ 993 カレラ

購入価格：

210,000円

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スプリング＆ショックセット

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BILSTEIN

BTS-Kit

車高も下がり過ぎず、街乗りが辛いということもありません。 ワインディングでのロールも抑えられていて、タイヤをもう少しハイグリップなものにした方が良いかなと感じています。

ポルシェ 993 カレラ

定価：

258,000円

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スプリング＆ショックセット

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減衰固定タイプ

【総評】 街中を転がす分には十分。 ハイグリップタイヤは抱え切れない。 優れたコスパ。 【満足している点】 20年前の純正ショックとは雲泥の差。 【不満な点】 しっかりノーズダイブす ...

ポルシェ 993 カレラ

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スプリング＆ショックセット

GT2Racing

PORSCHE純正のGT2Racingバージョン ストローク短い！！

ポルシェ 993 カレラ

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スプリング＆ショックセット

サスペンションキット

ムラタチューンさん(マンタイジャパン)でマンタイレーシングのサスキットを取り付けてもらいました。 なんとドイツのマンタイレーシングの足廻りスペシャリスト『ウーヴェ•フルーグ氏』直々に取り ...

ポルシェ 993 カレラ

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スプリング＆ショックセット

BILSTEIN

BPS-Kit

純正ノーマルから変更。 車高が下がって、減衰調整が可能、ガチガチな固さでなくサーキット走行もこなせる、アッパーがピロでない等・・の理由で、これを選びました。 良い点・・ 乗り心地は予想 ...

ポルシェ 993 カレラ

購入価格：

340,000円

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スプリング＆ショックセット

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