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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • タンクエプロンのチェックとケア

    FUEL CAPのシールラバー交換のついでに、タンクエプロンの防水処理もしておきました。 今年の3月に皮で自作したタンクエプロンですが、雨や猛暑にも耐え、変形や色落ちもなく優秀です。 やはり、2枚重ね+縫い合わせで作ったのが良かったようです。 MINK OILを塗って防水加工しておきました。 MI ...

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    2024年9月14日 14:44 KENUMAさん
  • キャブレターオーバーホール

    ミクスチャとアイドル調整をして、そこそこ調子は良くなったものの、ガソリンとオイル汚れも酷くて、オーバーホールをしたいと思っていました。 YouTubeやWEBを事前にしこたま見て、手順と構造を理解する事、1ヶ月。 ようやく着手です。 エアクリーナを外し、インマニからキャブレター本体を取り外し。 ...

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    2024年7月11日 14:32 てつにいさん
  • エンジン始動チャレンジ

    昨日キャブをつけたのでなんとかエンジン音を聞きたい。オイルとクーラントを補充してプラグを抜いてクランキング。 そしてプラグを戻し点滴式でキャブに燃料を送りセルを回すがかからない。 まずいきなりキャブがオーバーフロー。そしてプラグに火は飛んでいない。 一度帰宅して必要な道具をとってきて再チャレンジ。 ...

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    2024年5月5日 16:30 澤田ワークスさん
  • キャブ組み立て

    キャブの組み立て開始。 シャフトは磨耗が酷い。交換。 3万で買ったOHキット。 いろいろ入っているので高額なのは致し方ない。 シャフト周りは組み付けにくい。 バイクのキャブみたいに細い穴は無いので詰まりの心配はなさそう。 ピストンの動きもスムース。 スロットル弁もしっくり。 指差すパイプはどことつ ...

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    2024年4月29日 18:59 澤田ワークスさん
  • キャブ スロットルブッシュ打ち替え

    キャブのOHキット(3万円)を購入。 磨耗しやすいスロットルシャフトとその軸受けが付属してくるがふるいやつはどう抜くのか分からない。ネットでその方法を紹介してる事例もなかった。 ベンチュリー側にはツバがあるので叩いて抜くことは出来ないし、ベアリングプーラーもかからない。 リスクがでかいがマシニング ...

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    2024年4月29日 14:57 澤田ワークスさん
  • いよいよ始めますか・・・。

    数年放置してしまったがとりあえず動かせるよう整備する。 雨ざらしになるが作業しやすい場所に移動。 とりあえずキャブをはずして持ち帰りたい。 ミニは手が入らず整備性は悪い。 エアコンもどうせまともに動かないだろうし撤去の予定。 エアコンレスにする場合ベルトテンショナーと軸が合わないけど何かよい部品が ...

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    2024年4月20日 15:56 澤田ワークスさん
  • タンクエプロン変形修正

    昨日、雨上がり後洗車しましたが、 自作タンクエプロンの変形がまたひどくなってました。 革で作ってあるので、ミンクオイルを塗って耐水性UPさせてますが、水分吸った後に晴天で乾くのを繰り返した結果です。 昨日、外してみました。 かなり反り返っています。 いつもはミンクオイルを塗りなおして、平らなブロッ ...

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    2024年3月24日 10:58 KENUMAさん
  • キャブセッティング7

    プラグ真っ黒なので、ニードルクリップ段数変更 上から5→4

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    2024年1月24日 09:13 ONE_TAILさん
  • キャブセッティング6

    SJ45→40 ニードル L→K

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    2024年1月17日 16:11 ONE_TAILさん

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