走りを忘れられない「大人」に - エクシーガ

マイカー

走りを忘れられない「大人」に

つよぽ
スバル / エクシーガ
2.0GT リミテッド_AWD(AT_2.0) (2010年)
- レビュー日：2024年2月25日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 十二分な動力性能とドライバビリティ。
収納力も十分で困りません。
セカンドシート、サードシートの座り心地は秀逸です（同等クラス(２Ｌ～２.５Ｌ)車で乗り比べましたが、ピカ一と感じました）。
不満な点: リアの剛性が低いところとか、車内そこかしこからの異音大合唱とか、燃費が…なところとか…。でも、そんな程度のことは工夫でどうでも良くなります。
総評: 多人数が快適に高速で移動出来るクルマ。
また、移動に際して、ドライバー・同乗者が苦に感じない稀有な7人乗りのクルマです。
クルマは「運転する」ものだ、と思う方には間違い無い選択肢です。

デザイン: 5; 派手さや威圧感はあまりありませんが、なかなかにハンサムです。
お尻がちょっぴり大きめですが、全体的にスポーティで傍目大きめのステーションワゴンです。
そこから７人がぞろぞろ出てくるのは、我ながら笑ってしまいます。
走行性能: 5; ＡＷＤターボ車ですので、パワー感・アクセレーションは一般的なミニバンの比ではありません。Ｓ＃モードだと豪快な重量級スポーツカーです(やや危険な位)。
優れたＡＷＤのお陰で、足を少し締めておけばコーナリングにも不安はありません。
乗り心地: 3; 足回りは初めから社外品ですので、純正の乗り心地は分かりません。装着しているカヤバ製ローファースポーツサスキットでは、家族を乗せても(スプリングがヘタる以外(笑)は)問題無いかと思います。
NVHは…方々から異音の大合唱です。
(恐らく前オーナー(2代目)が装着されていた車高調による改悪(スプリング変更による更なる車高下げ)がボディを痛めていたこともあると思いますが(^o^;))
社畜号のバンの方が静かな位なのですが、対策すれば大して気にならないカモ(慣れただけ？)。
積載性: 4; サードシートを倒して(収納して)も、完全に平らになる訳ではないのですが、積載に困ったことは今のところありません。エンジン草刈り機など長尺ものもあっさり積めて、大人４人普通に乗れます。
燃費: 3; 重量級(1.6t)7人乗りAWD2Lターボ(ハイオク、225ps～)で5AT。少しカスタマイズしていますが、これで街乗り8.5km/L・遠出で12km/L出てくれているので十分だと思います。
価格: 3; GTは高性能スバル車らしく、長く乗るには維持費・手間がそこそこ掛かると思います。
でも、手が掛かる以上に喜びが得られるクルマだと思います。
故障経験: ・インタークーラー配管からのエア漏れ（経年劣化）
・5ATのタービンセンサー不良（シフトショック迄には至らず、センサー交換で対処）