エンジン廻り - 整備手帳 - インプレッサ
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エンジンフードインシュレーター交換
古いインシュレーターを交換しました。 ボンネットのインシュレーター インシュレーターの品番 インシュレータークリップの品番 出来ました!
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2024年2月18日 12:24 Syrinks (JJ)さん -
エンジンルーム青色計画Step1
プーリーを換えてから、エンジンルームをもっと青くしてみたいと思いついたので、とりあえずホースから換えてみました。 ついでに、以前から気になっていた、クーラントフィラータンク(と言うらしい。今調べた)からエアクリボックスの上を通ってラジエータまで繋がってる2本のホースが、ボックスとボンネットの間に ...
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2014年1月11日 14:12 黒鉄さん -
パワステフルード交換
ODO.121893km いつもの整備工場にてパワステフルード交換をしてもらいました。 ハンドル軽くなりました! ついでにリアドラムブレーキから金属同士のキーキー音がするようになってきたので、洗浄とグリス塗ってもらいました。
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2017年5月1日 08:48 青黄@HCさん -
STI オイルフィラーキャップ
エンジンルームを少しドレスアップ。 パワーは+0hpですwww 品番:ST15257ZR000 ガスケットは付いてないので、オリジナルガスケットをリユースします。
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2023年6月18日 21:50 Syrinks (JJ)さん -
レガシィとフォレスターの部品をインプレッサに…その2(パワステポンプ移植&流用)
6 ある程度端折って手順を書きます。 1 パワステリターンホースを抜きエンジンを始動、パワステオイルを抜きます。 2 ベルトカバーを外し、オルタ付近のテンショナーを緩めベルトを外します。 3 プーリーを外します。うまくドライバーをかませて固定するといけました。 4 インテークホース下部のイン側高圧 ...
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2017年2月7日 19:17 funecさん -
オルタネーター&パワステプーリー交換
まずはプーリーカバーを外して写真の状態にします。 次に①・②のボルトを緩めた後、③のボルトを緩めてベルトを取り外します。 ベルトが外れたら①のボルトを完全に外し、②のボルトが裏側のナットとツライチになるぐらいまで緩めます。 すると、こんな感じでオルタネーターが上の方まで持ち上がる様になります。 ...
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2013年12月29日 16:11 黒鉄さん -
A/Cプーリー&ドアSWブーツ交換 188053㎞
A/Cプーリーのベアリングがヘタったようなので交換しました。 GC純正の金属プーリーから樹脂プーリーへ交換。 ブラケットに錆が回ってたので酸性クリーナーで落としてから錆び封じ&塗装 元通り組み付けて完了です。 ドアSWのゴムブーツが裂けてみっともなかったのでこちらも交換 ぼちぼち部品が出なくなっ ...
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2018年9月30日 22:44 lidgeさん -
パワステフルード交換。NEW
2年に1度、毎度恒例のパワステフルード交換です。 (・ω・)ノ まずはスポイドで抜いて… やっぱりまあまあ黒ずんでいますね。 ATF、こちらは新品です。 これを注入して。… ふたをしめて、… エンジンかけて、ハンドルを右にいっぱいまで、左にもいっぱいで。これを3回繰り返す。 エンジンを止め ...
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2024年6月17日 22:39 SHUGOさん -
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軽量クランクプーリー取り付け
ZEROスポーツのクランクプーリーを導入しました。 ちなみに、オルタネータープーリーはネオプロト製です。 色がなんか違う…。 まず取り外しですが、スバル用のクランクプーリーホルダーが無駄に高いので、今回はこれを使わずに作業しました。 ラジエーターも外しません。 1.ベルト類を外します。 ...
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2016年11月6日 01:27 mas58さん
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