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点火系 - 整備手帳 - インプレッサ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換(2/2)

    続いて、運転席側です。 こちらは、エアクリーナーのボックスを取り外すだけで良いので、少し楽です。 エアクリーナーのボックスは、ボルト1個(青丸)とナット1個(赤丸の下の辺り)で固定されています。エアダクトを先に外してから、ボックスを取り出しました。 エアクリーナーのボックスを取り外すと、イグニッ ...

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    2020年4月29日 21:17 パンサムさん
  • プラグ交換(1/2)

    狭くて作業しにくいと評判(?)のプラグ交換をやりました。手間がかかる助手席側から始めます。 先ず、バッテリーを取り外します。バッテリーの端子は、マイナス→プラスの順に外します。 バッテリーを取り外すとイグニッションコイルが見えますが、2次エアポンプのダクトが邪魔です。 ダクトをどかすため、2次 ...

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    2020年4月29日 20:41 パンサムさん
  • プラグ交換のコツ

    プラグ交換のメモです。 基本的な手順は他の先駆者の方々が紹介されているので、割愛。 大体3時間かかりました。 慣れと適切な工具があれば、二時間以内には終えられそう。 ・エアクリとバッテリーは予め外しておく。 ・イグニッションコイルのネジは抜け落ちないようになっているので、緩めたらそのまま引き抜 ...

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    2020年1月12日 14:35 PCOKさん
  • スパークプラグの交換作業

    プラグの交換に挑戦しました。 GH3インプレッサの場合適合するプラグが少なく、選択肢が限られてくると思いますが、今回はNGKのプレミアムRXシリーズを選びました。 LFR6ARX-11Pという型番になります。 定価2400円で楽天にて購入価格1300円でした。 4気筒なので4本用意します。 ま ...

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    2014年9月9日 00:57 ヴぇぃやんさん
  • スパークプラグ交換 79,000km?

    スパークプラグを交換 なんでネジ部がこんなに汚い? 一応4本とも上まで汚いものは無し 摩耗の具合 丸くはなっていますね。 車体右側 エアクリーナーボックスを外せばアクセスできます。 前から。 こういうレイアウトで刺さってます。 車体左側。 こっちの方が狭いです。2次エアポンプを外してスペースを作 ...

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    2022年7月16日 12:51 えんまくさん
  • プラグ交換

    〜お断り〜 ミス連発!ドタバタしまくりのプラグ交換でした!この整備手帳は暖かい目ご覧ください。(;´∀`) 【DIYに必要なもの】 ・エクステンションバー(75mm) ・16のプラグレンチ ・12のソケット ・ドライバ(マイナス) ・ラチェット (ボタン押すとソケット外れるタイプがオススメ!) ...

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    2015年3月12日 15:10 n_imprezaさん
  • プラグ交換(GH8)

    運転席側のプラグは、エアクリボックスを取り外して交換。こっちはわりとスムーズに交換できました・・・が、 助手席側のプラグ交換はかなり大変です。 エアーポンプのダクトが邪魔してあるので、それをどかさないといけません。 作業しやすいようにバッテリーを外します。 次にM10ネジ×2個とリベットを緩め ...

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    2010年9月18日 21:57 AK3さん
  • スパークプラグの交換

    前回のプラグ交換から70,000km走行し、始動性・加速性が低下したため交換致しました。 プラグは今回もHKS SUPER FIRE RACINGです。イリジウムとプラチナ電極でM35iLロングリーチタイプです。熱価は7番相当。 取り外した、同銘柄のプラグ。 電極は綺麗に焼けているも、プラグの劣化 ...

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    2017年6月16日 11:06 Patio.さん
  • プラグ交換

    いつ交換されたかわからないプラグ。 最近エンジン始動悪いし、とりあえず換えてみるか的な思いつきです。 NGK IRIDIUM MAX BKR7EIX-P 水平対向は、色々外さなくちゃプラグ交換できません。 運転席側はエアクリボックス、助手席側はウォッシャータンクを外します。 僕の場合は、ウ ...

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    2017年7月8日 13:24 しろくろ@さん

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