整備手帳 - インプレッサ スポーツ
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【シェアスタイル】30系 アルファード/ヴェルファイア後期 パワーバックドアオープンキット 取付動画
30系アルファード/ヴェルファイア後期パワーバックドア搭載車専用! 重いバックドアを自動でオープン! 車外からバックドアのスイッチを「二度押し」または「長押し」で電動オープンが開始します! お乗りの方、動画を参考にぜひご検討ください。 ※商品の動画などビシバシ撮影しアップしております。 ...
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2018年12月26日 10:56 株式会社シェアスタイルさん -
「アクセルペコペコ」で電子スロットルのズレを解消
電子スロットルに違和感がある方は、有効な解決法かもしれません。 MT車・CVT車共に効果があるようです。 (shigeeenさん、CVT車の情報ありがとうございます) 私は納車当時、シフトダウン時の微妙な回転数合わせのためアクセルを煽ると、必要以上にエンジン回転数が上昇してとまどいました。 私の ...
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2014年9月16日 16:47 -そう-さん -
オートワイパー → 間欠ワイパー
1.まずワイパーとライトとフォグランプのスイッチの位置をOFFの状態にします。オートワイパーの感度はマイナスです。 2.イグニッションONにします。 3.イグニッションをONにしたらライトのON-OFFを5秒以内に5回往復させます。最後はOFFの位置に!そしたら、すかさずAUTOの位置に ...
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2015年5月4日 11:38 chapo.13さん -
【ネットショッピングに】インプレッサ系OP部品番号調べ
オークションで「インプレッサGP系に!」と書いてあるから落札した部品が、いまいちあっていないような…、という経験がありました。そこで、過去のカタログを参考にして前期型(C型まで)と後期型(D型以降)で品番が違わないか調べてみました。ついでに、同じインプレッサ系のXVも調べてみました。前期と後期で違 ...
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2016年7月14日 14:55 DH#10さん -
備忘録(締め付けトルク)
部品交換作業時の各ボルト締め付けトルクの情報を、忘備録として記録しておきます。 参考・引用した資料はメーカーのサービスマニュアルです。 ・クスコ パワーブレース フロアセンター取り付け時 真ん中のボルト (CVTの場合) トランスミッションリアクロスメンバーに共締め T5: 70 N・m ・ク ...
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2020年7月19日 15:13 farawaylemming3さん -
備忘録その2(締め付けトルク)
・リアサスペンション スタビブッシュ固定ブラケット T1: 30 N・m スタビリンク T2: 38 N・m リアサポートサブフレーム流用取り付け時 T6: 145 N・m 続き ・リアショックアブソーバー アッパーマウント固定ボルト T2: 30 N・m センターのナット T1: 25 ...
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2020年7月19日 15:21 farawaylemming3さん -
センターコンソール外し
パネルの内側に無理やりねじ込んだUSB配線を綺麗にするために外しました( ̄▽ ̄;) シフトノブを外すとグリスがたっぷりついているので、置き場所を確保してから外した方がいいですね(`・ω・´) パネルを外す時、めちゃくちゃ固いです( ̄▽ ̄;) 内張剥がしをねじ込んで浮いたところに手を突っ込んで上に ...
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2017年4月22日 16:37 @KRADさん -
トヨタ特許に基づく自己放電式除電器取付け②
「トヨタ特許に基づく自己放電式除電器取付け①」 https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/6388584/note.aspx の続きです。 特許登録番号6168157 https://astamuse.com/ja/gran ...
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2021年5月25日 16:10 ATSUPONさん -
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