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シフト・スイッチ - 整備手帳 - インプレッサ スポーツ

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  • シフトノブ STIシール貼り替え

    STIのアルミ製シール貼ってましたが、端部が剥がれてきたので、貼り替えしました。 シリコンオフで入念に脱脂。 転写用シートごと圧着。 今回少し曲がった😅 まっいっか🤣

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    2023年6月2日 07:02 John609さん
  • アイドリングストップキャンセル

    先輩達の知恵の記憶を頼りに アイドリングストップキャンセラー (SW押しっぱなし) を作りました。 素材はダイソーの 靴底修理材(婦人かかと用) 購入してみると 記憶と違い、金属の棒が一体化してました。 そのまま使えたと記憶していたんだけど… 仕方ないので、金属の棒はラジペンで倒して捻って引 ...

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    2022年8月7日 18:09 ニジニジゼブラさん
  • シフトノブカバー マジカルカーボン

    シフトノブカバーを取り外します。 片側を少し開く様に引っ張り、浮いたら反対側を同じ様に引っ張ります。 この様な感じでクリップと弱い接着剤で取付けて有ります。 型取りシートで型を取りマジカルカーボンを切り抜き、カバーに貼り付けます。 接着剤が付いていた所に両面テープを貼り、取付けます。 カバ ...

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    2014年5月11日 14:35 Akihikoさん
  • 電パのプチドレスアップ(笑)

    電パ(電波ではないです)電動パーキングブレーキのレバーにちょっと貼ってみました。 思った以上にマッチしてて良い感じ。

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    2016年12月25日 17:41 shiki@GT7さん
  • MFDスイッチの撤去

    愛車は旧型となってしまったインプレッサスポーツ、ナイサイト(A型GP6)です。 センター アッパー グリルのMFDスイッチ(Enter)はダミーでしたが、動作可能に変更しました。 配線はステアリング下のスパイラル カプラから分岐して取り、ステアリングに組み込まれていたMFDスイッチを撤去しまし ...

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    2017年1月4日 21:43 fit_torneoさん
  • シフトの取り外し

    様々な配線を後ろに引きたかったので、シフト、パーキングブレーキ、ドリンクホルダー、ここら辺を外そうと思ったけど… どう考えてもシフトレバーが引っかかる! 一見、レバーにはネジも付いてないし当然クルクル回して取るタイプでもない… そこで、色々調べたら出てきました。 先輩方のを参考にした作業風景です。 ...

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    2017年1月30日 20:54 ちゃろっ!さん
  • XV用ウインカーノブ分析

    バックホグスイッチ付きノブ ホグ、バックホグスイッチはこの3つ。 左側ホグ  右側バックホグ インプレッサの純正ノブには右側の線が無く2つ バックホグはホグの上位位置 バックホグのみ自動戻りスイッチ

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    2014年12月14日 21:43 you0514さん
  • 謎のINFOスイッチ

    押しても何の反応もない謎のINFOスイッチ。ずっと調べても分からなかった答えを、ディーラーの営業担当から教えてもらいました。 1.6iLはダミーなんだそうです。あれは1.6iで使用するのだと。謎がまたひとつ解けました。

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    2018年4月19日 20:36 imp7955さん

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