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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • 【やっぱり気持いいw】マルシェ・エキマニの修理

    エンジン換装時に発覚したエキマニの割れ;; 今後ツインスクロール化等で交換してしまいますが、割れたままでは忍び無いので修理してみますw 自家溶接はいつもの通りバッテリー3台直列で。 過去に自分の使っていたモノや停電時に電源として用意したもの、それに管理駐車場に放置されていたバッテリーですが、パ ...

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    2016年7月20日 18:21 NAO'sProject.さん
  • 【あこがれの等長】フジツボEXベーシックに交換。動画あり

    一度は交換してみたい「等長マニ」。 サポートパイプはすでにマルシェのモノに交換してあるので、シリンダー下で交換できる物を探していました。 バクマニが最高ですが中々見付からない;; 次候補がコレ! お安く落札する事が出来ましたw 元々はGD/GG向けですがGC/GFでも問題無く付くようです。 今 ...

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    2014年7月2日 20:05 NAO'sProject.さん
  • SYMS NAエキマニ交換

    先日入手したエキマニを合わせてみました。 取り外した純正エキマニと並べて違いを観察。 1.5SOHCのエキマニ入口はφ33mm程度でしょうか。 SYMSは2.0DOHC用です。φ39mm位。 1.5SOHCの出口はφ45mm。 SYMSはφ57mm程度。ターボ車のサイズに準じてるみたいです。 とり ...

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    2012年9月15日 23:12 yokoo!さん
  • どれにしようかな?

    どれも捨てがたいな! この250t純正も音は良いのに、 パイプが細いから、タービン変えたらパワーがついて来ない! 今はこのエキマニを使ってるけど 音が非等長の音に戻っちゃったよ(泣) 等長のマニでも探してこよう。

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    2013年7月20日 10:08 せっちmhさん
  • 排気漏れとの闘い!

    久々に見たスバルの下廻り! フロントパイプを外して、 タービンを残したまま、エキマニと、サポートパイプも エンジンを少し上げて交換します。 外しが完了! あちゃー流石14万㎞ オイル漏れが酷い。 一応キレイにして、様子見よう。 穴の空いたパイプと中古のパイプ 汚ねー♪ ちなみに下のパイプから ...

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    2012年8月23日 00:57 せっちmhさん
  • 等長エキマニ加工

    合わせ面の段差と、バリ取りをしました。

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    2008年12月6日 21:34 tto117さん
  • エキマニバンテージ巻き直し

    バンテージがボロボロになってしまったので、巻き直しました。 ボロボロの所をはがし、巻き直しました。

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    2010年11月6日 18:39 tto117さん
  • 等長エキマニ、バンティージ巻き

    耐熱塗料を塗り、バンテージを巻きました。

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    2008年12月6日 21:44 tto117さん
  • 等長エキマニ取りつけ

    加工して、バンテージ巻き、耐熱塗装して、各部の熱対策を施して、取付けしました。排気音が、少し静かになったような、気がします?

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    2008年12月8日 10:04 tto117さん

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