補強 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI ［ type RA ］
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スーパー筋金くん取付
スーパー筋金くん ワンオフインナーフェンダーを天井付近まで外して作業開始 運転席側 純正 筋金くん 運転席側 純正 筋金くんを外して 運転席側 スーパー筋金くんを下に敷き、その上に純正筋金くんを重ねてボルトで固定 運転席側 助手席側 ワイドフェンダーのおかげで工具も手も結構楽に入ったので ...
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2010年7月3日 22:00 ガレージオッキーさん -
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6点式ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ&サイドバー装着
ついてたパットはがしーの パットまきまきーの 内装全部はずしーの＆ゲージくみーの 途中で疲れてさぼりーの 装着完了w （はしょりすぎw） とりあえず、パット巻くのが大変でしたw つーか、一人でできる作業じゃねぇw 一番大変なのはやっぱ組み込みっすねー 途中で親父を召喚して手伝わせましたww
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2010年10月25日 23:44 とろいんぷさん -
雨漏り対策
ルーフベンチレータからの雨漏り対策しました 患部にシリコンシーラントを塗りました が… ドロドロテカテカ 笑 綺麗には難しい まあカバーがあるからオッケーです(￣∀￣) トランクも雨漏りするので ついでに… テキトーすぎて効果ないかも(^_^;)
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2011年10月19日 00:09 ゆうすけ＠インプワゴンさん -
リアフェンダー内ワンオフ加工①
リアバンパー外して作業開始 ドアを加工しないギリギリ限界までカットして、天井のかさ上げし車高を下げてもタイヤが天井に干渉しないように加工。 純正フェンダー合わせ面をカットして再溶接して強度も確保 リアフェンダーパネルの天井もカットして新たに天井を作り直し ビフォアー アフター ビフォアー アフター
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2012年11月13日 13:20 ガレージオッキーさん -
リアフェンダー内ワンオフ加工②
出荷時のフェンダーパネルより３～４ｃｍ天井が上がった 次は、かさ上げした天井に合わせてドアパネル内側も加工 ますは切り落とし ビフォアー アフター 天井へのタイヤアタックでヒビ割れてたパネル周辺も、ほじくりかえして修復 塗装準備完成
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2012年11月13日 13:44 ガレージオッキーさん -
ＧＣ８ フロントスタビリンク自作＆スタビブッシュ交換
ジャッキアップすると・・・ ＫＹＢシザースがブロー！ 何故！！！ 仕方なく駐車場の輪止めでリフトアップ。 スタビ関係弄る時は、片輪ジャッキアップはダメよｗ フロントの純正スタビリンク。 もうコトコト逝っちゃってます。 コイツを自作のピロリンクに交換。 車高をやや落としてるので、 リンクも純正 ...
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2009年8月13日 11:44 だ いさん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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パネルボンドによる補強<DIY競技車計画2>
前回は、内装をバラしてメルシートを撤去したので今回はボディ補強をしたいと思います！ 元全日のグループNのGDBを運転させてもらってからボディ剛性がいかに大事か痛感したので徹底的にやろうと思います。とは言ってもど素人なので参考にしないようにお願いします笑 補 ...
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GC8 筋金くん装着
以前から手元にあった J-Speed(マルシェ) の筋金くんを装着してみます。 GCはフロントまわりの剛性が弱く、コイツがあれば雲泥の差 とか評判良いので、まぁ装着してみようかと。 前のボディは14点のフル溶接でロールケージ組んであって、フロントはバルク ...
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スーパー筋金くん取付
先日開催されたハイパミ2016筑波にて超筋金くんを入手したので取付ます。 「剛性を上げすぎるとアンダーが出やすくなる」 という噂を耳にした私は、付けたい反面、今以上にアンダーが出たら嫌だなぁと思ってました。 しかし、HAS Rallyの方からは 「剛性は ...
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