ボディ加工 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI [ type RA ]
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パネルボンドによる補強<DIY競技車計画2>
前回は、内装をバラしてメルシートを撤去したので今回はボディ補強をしたいと思います! 元全日のグループNのGDBを運転させてもらってからボディ剛性がいかに大事か痛感したので徹底的にやろうと思います。とは言ってもど素人なので参考にしないようにお願いします笑 補強と言っても、・リベット・溶接・パネルボ ...
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2021年2月11日 17:27 松茸_さん -
メルシート撤去<DIY競技車計画1>
初投稿ですが、GC8のボディにGDBのエンジンを乗せた競技車両を製作する過程をメモ程度に残したいと思います。 最終的な予定では、 ・GC8の軽量ボディ ・GDBのエンジン、ハーネス ・GDBの足回り流用 て感じです。「GC8の中身GDBが最強」という理論を信じてやってみたいと思います笑 まずは ...
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2021年2月11日 16:21 松茸_さん -
タップ穴の補修(リコイルタップ使用)
必要ななものは リコイル リコイルタップ タップハンドル で,後は必要に応じて切削油 (自分はCRCで代用しました.) 今回は下穴が多少生きているため パイロットタップを使用. やることは簡単. 元のタップに合わせて,パイロットタップを 回していくだけ. 時々,1/4以上反転させて 切粉をば ...
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2011年5月28日 17:56 ばうあ@517さん -
フロントフェンダー内部加工②
最後に、錆びそうなのでスプレーで塗装。どうせ汚れる所だしそのうち同じような色になるので超適当塗装。 左フロントも微妙に削れてる ココ 左は、前方にも・・・ 同じように、立てて、削いで、 曲げて、叩いて、塗装 ここも当りをチェックする為に塗装 最後に車高調整。 5mmアップして以後観察。
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2011年11月25日 00:14 ガレージオッキーさん -
フロントフェンダー内部加工①
タイヤがゴッツリ削れた 右フロント コイツが原因 ハンドルを限界まで右に切った時にフェンダー内部後ろ側のボディとフェンダーのパネルの溶接部分がHIT。 原因は、アルミホイール&タイヤサイズ&外径のアップと車高との兼ね合いか・・・ ここにタイヤが当りながら回転させたみたいで、カンナのように削り ...
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2011年11月24日 23:56 ガレージオッキーさん -
GC、ブレーキランプ防水(トランク雨漏り)
GCの定番トラブル、ブレーキランプアッセンブリーの防水シールからのトランク水漏れの補修をやっと開始。 まず、アッセンブリー裏のランプ電源のカプラーと五本のナットをはずし、シール材で密着している部分に良くしなる定規のような物で隙間を作って行く。 ランプアッシーを裏から強く押しながらすきまを広げて ...
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2008年6月2日 02:07 、、、、、、、、、さん -
フェンダー強行突破 (Rフェンダーつめ折)
タイヤ交換したら後ろがすぐすりまくる愛車 加工しましょう 今回は某オークションでレンタルしたものです。2泊三日で3000円以下!ホットガンつきです 暗くてわかりませんが 楽チンです 画像ではわかりにくいですが・・・。プチオーバーフェンダー インプレッサではこの数ミリが明暗をわけます(大袈裟) 左右 ...
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2009年10月8日 23:06 v1v1oさん -
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