スバル インプレッサ WRX STI

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インプレッサ WRX STItype RA

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ステアリング - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI [ type RA ]

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    (ブログ掲載から移動) 20数年前から、SPARCOモンツァのスウェードを使用しています。スウェードは年数が経つとテカテカになるので、10年くらい前に1度買替えましたが、今はもうテカテカです。(写真は購入時) SPARCOの刻印部の色も剝がれたので買替えを検討しましたが、10年前に比べ価格が倍増し ...

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    2023年5月28日 22:59 大チチローさん
  • pon/on GC8 ステアリングギヤボックス交換

    STiRAのスーパークイック13:1 リンク品が無いので、中古購入品を現物修理に出してました。 タイロッドエンドも今回新品に。 オイル駄々洩れのラックを現車から外しました。 ユニバーサルジョイントを移植し、タイロッドエンドまでの全長を大体合わせます。 ロックトゥロックを見ながら大体のセンター ...

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    2022年12月20日 06:56 だ いさん
  • ステアリングセンター出し

    見て見ぬフリしてた、ハンドルセンター調整。 事前に、ハンドル側で狂ってる角度の検討を、 付けて、伸縮長を計算しておきます。 後は、ピッチで回転数を決めてマーキング。 右、42°縮め、左、42°伸ばし。 ぐらいですね。 ハイ、直りました。 その後、試走。バッチリです。 おしまい。

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    2021年7月30日 21:06 とっさん165さん
  • パワステフルード漏れ止め

    前回のEGオイル交換で発覚したクロスメンバーの油汚れは、PSフルードだという事がわかった。 各ホースの継目からフルードが滲んでおり、高圧ホースの直下にあるクロメンに垂れたと思われる。 本来ならホース交換しなければならないが、横着して漏れ止め剤投入。 コップに入れたフルードが美味そうに見える。 ...

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    2019年6月16日 23:18 steavさん
  • 2019/2/8 GC8ステアリング交換

    ステアリングを交換しました。 NARDI GARA3 TYPE3 中古だけどすごい綺麗で当たりだった ODO:約135,600km 交換前品 恐らく前オーナーが売却時に手持ちのを適当に付けたであろうNARDI Classic 加えてホーンボタンは何故かMOMO

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    2019年2月13日 12:48 natsu-_-さん
  • 2019/1/27 GC8 即席ステアリングボスプーラー自作

    純正OPのステアリングに交換しようとセンターの17mmのナットを外したところで、引っ張っても叩いてもボスが一向に抜けてこない アストロはおろかホームセンターに行くのもめんどくさかったので、家にあるもので即席のステアリングボスプーラーを作ることに 適当な1×4材に、ステアリング取付ネジのピッチでΦ ...

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    2019年2月3日 12:21 natsu-_-さん
  • ステアリング交換

    22年使用のステアリング エアバックのない仕様なので楽チンなはず カバーは手で引っ張れば取れます 十字レンチでセンターを緩めて ステアリングを引いたり叩いて外します はいスッキリ ホーンの接点に復活剤をスプレーして センター合わせて取り付けます

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    2019年1月27日 17:28 燻されともぞうさん
  • ステアリング交換 prodrive

    ステアリングをprodrive スポーツステアリング コンペディション スエードタイプに交換。 元からmomoピッチのボスがついていたので作業はステアリングの交換のみ。

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    2018年7月28日 18:55 Rex-555さん
  • 純正→パチmomo(笑)

    二ヶ月くらい前に交換してたんですが、更新がめんどくs(ry…忙しくてできませんでしたので、二ヶ月前の更新です笑 なので、写真は最初と最後のみでm(_ _)m これが、純正 とりあえず、見栄えだけと思い「momo」と書いてあるステアリングを購入。ホーンにも「ITALY」って書いてありますよ!!笑 ...

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    2017年7月7日 19:43 もちこー!さん

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