スバル インプレッサ WRX STI

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スバル

インプレッサ WRX STItype RA

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  • ターボ⇔注水タンク間の冷却水ホースの交換

    タイトルのホースとホースクランプの交換を行いました。交換時、ターボ側から冷却水がこぼれますので、補充を忘れないでください。 ホースを外してみると、硬化こそしていませんでしたが、なんか薄くなっている感じでした。新品純正部品は、しっかりとゴムホースの弾力と厚みがありました。 ところで、冷却系のゴム ...

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    2015年10月23日 17:52 相 川さん
  • タービン冷却水ホース交換

    走った後何かやんわり水くさいと思って、点検したらこいつから漏れていた。大事なタービン冷却を担っているホースから漏れていたんじゃおちおちブーストなんかかけてられないので交換。 漏れやヒビは特になかったけどついでにあったので交換。しかしタンクのパイプがだいぶ錆びていたので水を交換するときにアッパータン ...

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    2013年7月1日 21:16 すすきの@777さん
  • ウォーターホース、エアクリ交換(+α)

    水が減っている犯人(と思われる)ウォーターホース交換。 ヘッダータンクからタービンへ向かうホース。 ホースとクランプ2つで部品代1000円ちょっと。 前回漏れた痕跡を掃除したが、やっぱり新しいシミが。 ・・・インマニ、塗装ボロボロ^^; はい、交換完了^^ 新しいホースはむっちりしてて気持ち良い ...

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    2013年2月23日 22:36 kohもりぞうさん
  • トラスト エンジンオイルクーラー(右フェンダー内)取付③

    オイル注入 全体像 全体像

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    2009年8月31日 21:37 ガレージオッキーさん
  • ラジエターホース交換②

    取り外してしばし放置し、クーラント抜き 左 サムコ 右 KM1 左 サムコ  三層 右 純正   二層 明らかにKM1の方が厚い、硬い ラジエター側のホース取付部のスペースがKM1ホースが厚いので難あり 助手席側ファンシュラウド KM1ホースが当たって奥まで入らないので 削ってスペース確保 干渉 ...

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    2015年3月24日 21:30 ガレージオッキーさん
  • GDAインタークーラー取り付け その2

    助手席側のステーはGC8のステーを切断したものとGDAのステーを組み合わせます。 ガスで切ってそのままなので、切断面が汚い そのままでは高さが合わないので、長めのボルトとナットで調整します。 助手席側はホームセンターで買ってきたステーを使います。 こちらも高さが合わないのでナットをスペーサー代 ...

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    2013年1月13日 18:45 チチャチリンさん
  • ラジエターキャップ交換

    暑くなる前に… 思い出したときに… 何年使っただろう パワーが上がる訳じゃ無いけど 何かスッキリ! どこまで汎用するんだろう

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    2020年5月23日 20:49 あらこめ ひょうたさん
  • ラジエター交換

    純正品同等品に交換。 それにしてもトラスト製のアルミラジエターはクソですね(キ゚皿゚)凸 装着から、数ヶ月でクーラント臭が漂い始め溶接部分やコアからの滲み、、、 広告には「衝撃的価格」とありましたが、 耐久性も衝撃的に短いですね。 以前に電子メーターやレビックII、IIIと1年もたたずに壊れた事も ...

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    2016年2月18日 13:16 男一匹☆桃次郎さん
  • ラジエター交換!

    2年前から漏れていた純正ラジエターをようやく交換しました笑 サイドタンク付近から漏れていて2年放置してたのに走ってたのが恐ろしい… よく耐えてくれたと思います とりあえず外せるものを外してまた元に戻すという作業で、行き当たりばったりで作業しました笑 しかし、早朝の寒さでなかなか進みませんでした 今 ...

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    2015年12月27日 15:19 おかも'tsさん

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