調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI [ type RA ]
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RHF5 VF24 分解点検
ブローしましただ い の純正タービン。 Ver4 STiRAのVF24です。 タービンホイールが完全にスティックしており、ボールベアリングが完全に死亡との予想。 リビルト可能か、分解して確認してみましょう。 まぁ、そんなこんなで完全分解。 意外と単純な構造です。 ベアリングハウジングとタービンハウ ...
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2021年7月11日 15:11 だ いさん -
GC8 タービンオイルライン停止
さて、タービン死亡ではありますが、過給が掛からないだけなので普通に組み戻して乗れるようにしているイプ太郎。 と思ったら、タービン内でオイル噴いてるな・・・。 アイドリングでも白煙もくもく。 このまま乗ってたらマズイか。 取り敢えず、オイルラインのバンジョーの所でメクラしよう。 バンジョーのタ ...
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2021年5月12日 06:08 だ いさん -
GC8 過給不良点検
ボールベアリングの音がしないので、タービン終了は間違いないですが、一応点検しておきます。 レーサーなんかとやると大体タイヤ無くなっちゃうんだけど、まだ大丈夫だなw インタークーラー内部がオイルまみれ~。 ドロっと出てくるな。 まぁ、終わってるでしょうね。。 ここの所のオイルの過剰な減りもここだった ...
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2021年5月4日 10:11 だ いさん -
HKS EVCのエアフィルターて高価に感じますか?でもそんなことより環境のことを第一に考えたい!の巻
ブーコン使ってるヒトには馴染みのこの部品、どうなんでしょう。 1300円て高いのでしょうか、安いのでしょうか? 少量しか売れないので単価高くなるという市場原理、全く以てその通りなのです。全然高価じゃないんです! なので、私としましては、こう主張したいわけです。 『持続可能な社会!』 『オサレ ...
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2019年7月12日 16:06 武尊山@エロティックBOKK ...さん -
GC8 TD05H 分解・清掃(笑)
動画を参考にばらして、オーバーホールをするつもりでしたが、購入したO/Hキットの部品寸法がグダグダで、ほぼ分解・清掃しただけになりました。 動画を見れば作業はできますので、寸法が違っていた部品でも紹介しておきます。 スラストプレートの厚みが違っていました。 左純正 厚み:2.7mm 右社外 厚み ...
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2016年4月17日 15:18 ばうあ@517さん -
ブローオフバルブ開弁圧を変更
吸気圧が1気圧(ブースト計の「0」付近)の辺りでも、アクセルオフで開くこのブローオフ。 街乗りしてると少し落ち着かないので、開弁圧(タイミング?)を変えてみる事に・・・ まずはヘッドをバラします。 4本の六角ボルトを外すと・・・ バルブ(弁)作動用のスプリングが現れます、 このスプリングのレー ...
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2013年2月19日 20:28 しげ@SONIC BLUEさん -
タービンを外してみよう
タービンブローしたっぽいんで タービンを外して見てみます… インタークーラー外してー …ってかフィン潰れまくり… タービンの遮熱板を外すんだけど コイツがまたやっかいで… 半ギレ状態で外しました。 フロントパイプ外して いえい! がたがた… 石みたいのが入ってた…
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2011年5月27日 13:09 がちゃ@ZC32Sさん
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