エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - レガシィ
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プロの整備手帳
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GDB純正等長エキマニ
さんざんブログで実況中継したので いまさらなのですが、無事装着完了 しました。 もし同じことをされる場合の参考まで。 ただし、自己責任でお願いします。 ①オイルクーラーへの冷却水配管が 等長エキマニに干渉するので、 ステーごと曲げてかわす。 ②オイルポンプのナットが干渉するので イ ...
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2014年1月10日 23:37 ちゃりだーさん -
エキマニ交換
バンテージを新しく巻き直したエキマニ。 エキマニと接触していたロアホースにも耐熱テープで熱対策しました。その上から更にバンテージを巻いています。 右側のこの部分が、タービンサポートパイプと近過ぎてなかなか入りません。パイプを力技で少しずらして何とか取り付け。 無事取り付けました。接触部分は様子見で ...
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2012年4月26日 20:27 ak-47@toyohoroさん -
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Prova エキゾーストマニホールド
作業のためアンダーカバーこそ外していますが、作業前、純正エキマニ装着の「素」の状態です。 オイル滲みのように見えるのは、遮熱カバー固定用ネジが固着していたので、CRCを吹いた跡です。 この部分は本当に緩んでくれず、遮熱カバーは比較的軟なので一緒に回ろうとして余計難しくなってきました。 結局は ...
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2005年11月13日 06:18 Jun@BD5Aさん -
エキゾーストマニホールド加工
いわゆるエキマニ加工をしました。（画像は残っていなくてすいません。） 高回転で運転しているときの吹けあがりがよくなったと思います。 GTでは同様の処理はしないと思います。理由はいつかブログに書きたいと思います。
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2005年10月10日 06:23 hirobpgtさん
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PRSエキマニ修理
プレジャーさんにて 修理しました～ 状況はエキマニの蛇腹からの排気漏れです～ 本来は蛇腹を撤去して 新しい蛇腹に交換するのですが コストを抑えるために？？ パイプで補う予定です。 旨いこと行きますでしょうか？？ 外します～ ボルト８本で簡単に外されました。 ...
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