ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
RPF1 8J インセット35を納める!
まずは交換前のBBS VZ023 7.5j インセット38 フェンダーは特に加工していない状態です。 ギリギリ収まっているかな!?グレーですね(笑) RPF1 8J インセト35 ジャッキアップ状態で履いてみたところ 完全にはみ出していますね(;'∀') ジャッキから降ろしてみたところ やはりは ...
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2016年5月8日 21:23 ひがし改さん -
ワイドトレッドスペーサーをリアのみお試し
個人的に敷居が高かったワイトレを試してみました。20mmでほぼツラになりました。黒いワイトレを選択したのは目立たせたくなかったからですが付けてみたら正解でした。ナット外れが怖いので気休めですがロックタイトとシールテープを施しました。
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2016年4月18日 21:46 みのゆうさん -
フロント:3mm、リア:5mm スペーサー装着
夏タイヤ交換に伴い、フロント:3mm、リア:5mmのスペーサーを装着しました。 以後、タイヤをスタッドレスに交換してもこのスペーサーを装着しています。 比較用写真 多少角度が違いますが、フロント:無し、リア:3mmの時の写真です。 別の角度から。 フロント:3mm、リア5mm 比較用写真 ...
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2016年4月2日 23:37 黒力獅さん -
ロングハブボルト、10mmスペーサー
今まで5mmのスペーサー入れてましたが 物足りなかったので、10mmスペーサー入れることに。 しかしハブボルトの締め込む長さが短くなるので、ロングハブボルトへの交換を決行。 知り合いに教えてもらいながら、フロントは交換しましたが、リアはハブを取り外す必要があったので、設備、技術的に断念。 ショッ ...
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2015年11月23日 08:44 凪@MK53Sさん -
ツラ調整・ワイトレ組み込み②
ちょっぴり引き続き 左のリヤが段差の度にぎゃーっ、あー爪折りが甘かったのかなと。わざわざベンダー借りるのも頼むのも面倒なんでなんかないかなーーーーと 写真を見て判断してください。正しい爪折りではありません。 タウンページとか厚みもあって硬くていいかもしれませんね。 でもって左右比べてもそんなに ...
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2015年11月10日 12:36 aguriさん -
ツラ調整・ワイトレ組み込み
この長年続いた情けない状態をやっとこさ改善します。 本当はホイールごと交換したいのですが流石にこいつにこれ以上金掛かるわけにもいかないし、PCD100のホイールなんてこの先あってもどうしようもないので、、 ワイトレです。 15mm、過去に20mm試しましたがフェンダーがタイヤに乗りまして(笑) 1 ...
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2015年11月9日 13:01 aguriさん -
KYO-EI Kics WTS
日本製で信頼性の高そうな協永産業を選択 前後共20mm フロント リア 取り付け前のフロント 取り付け後のフロント 取り付け前リア 取り付け後リア ワイトレから飛び出る純正ボルトを逃げ切れるのかなどちょっと不安でしたが、充分スペースがありツラ具合も丁度良い感じに^_^
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2015年8月13日 17:08 Ducktail_05さん -
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ハミタイ解消?長穴加工の巻
現状、フロント8.5jオフセット30ではハミタイな訳でして…見た目的にもカッコ悪すと( ;∀;) ちゅーわけで、車高調のブラケットを長穴加工しました。 上だけね(*´∀`) 上のボルトを外し、下のボルトを緩め だいたい3ミリぐらい奥に入れ込んでブラケットを削ります。 本来なら外すみたいですが…ブ ...
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2015年6月22日 19:19 たかたくびーよんさん
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