取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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BILSTEIN BSS KIT (B14) 取付け(フロント)編
事前準備はBlogの方で書きましたので、ここでは取替作業について書きます。 まず、中古で入手したためロワスプリングシートとロックリング付近の掃除をします。 かなり美品であったためそのままでもよかったのですが、はやる気持ちを抑えて、今後の事を考えてまずはメンテしてからにしました。 ナイロン製のブラシ ...
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2017年12月24日 21:25 BRM-S@ひらっちさん -
純正ビルシュタイン⇒車高調BLITZ ZZ-R③
車高比較:交換前 車高比較:交換後 メーカー推奨車高より1㎝ダウン。 タイヤハウスの隙間も指1本ぐらい。 大満足(^。^)y-.。o○ オートレベライザー初期化 以下、サービスマニュアルに記載。(一部編集) ①車両を水平の位置に停車。 ②運転席に一名乗車する。 ③エンジンを始動し、1.5 ...
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2021年11月7日 20:15 らいふがーどさん -
フロントスタビリンク交換
前BHの時に経験したスタビリンク破損。 左前輪の辺りからコトコト異音が発生してきたので 交換を決意! タイヤひっぱずして見てみたが、 そろそろ寿命・・・・・(ーー゛) 今回は、クスコ純正同等品の強化タイプを選択。 決してショートスタビは付けない!! ジャッキアップしてタイヤを外し スタビのナ ...
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2012年9月3日 00:10 groovemanさん -
ショックアブソーバー交換の準備
20年25万キロを目指して足回りのリフレッシュ計画。 オークションで純正ビルシュタインを手に入れたのでショートパーツを調達。 基本的にはセルフロックナットは再利用不可のため購入。ボルト、ワッシャーもこの機に交換することとします。 必要部品は フロント 20560AA040 ワッシャー 4個 2 ...
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2019年1月10日 12:57 麓郷さん -
リヤ サスペンションリンクセット取り付け
リヤサスペンションリンクはSTIらしくなく、セルフロックナットが付属していない。 なので、ナットは別で買ってやる必要がある。ディーラーか、モノタロウで 品番、数量はこんな感じ。 ジャッキアップして馬をかけ、タイヤを外す。 今回交換するのはこやつらだ。 リヤリンクはトー調整用のワッシャが入っている ...
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2019年6月14日 20:46 sinjirouさん -
レガシィ BP フロントスタビライザーリンク(スタビリンク)交換
足回りから停止時にコトコト音がなり始め、あまりにも鬱陶しいので交換しました(^_^;) 純正よりもお安い社外品です。 スタビリンクはココですね このあたりはよく固着しているので、普通のCRCでは太刀打ちできないと思い『フリーズルブ』を用意しました。 ボルト部に吹き付けて1・2分ほど 真ん中に六角 ...
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2017年5月9日 07:11 支部長@BPさん -
STIリアサスペンションリンクセット 取付
まずはリアデフをジャッキアップしてリジッドラックがけ。 リアホイール2本外し まずは前側のトーコントロールリンクの17ミリのボルトナット片側2本を攻略。アストロのSシェイプレンチセットが大活躍。 これは普通のボルトナットなので気合いで。 硬いので慎重に。 そしてSTIのリンクに交換。付属してなかっ ...
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2013年4月17日 10:24 @まるーじゅ@さん -
タイロッドエンド、ポールジョイント、ロアアームブッシュ、スタビライザーブッシュ交換
タイロッドエンドアセンブリと タイロッドコンプリートギヤボックス交換 タイロッドエンドを替える際にオイル漏れが発覚。 リビルド品にて急遽交換 リビルト ステアリング ギヤボックスアセンブリ 品番: 34110AG012 クランプギアボックスピニオン 品番:34166VA000 VABの純正品です ...
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2021年5月8日 19:33 おっつ@BP5さん -
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BP5 A型 2.0GT XYZ車高調に交換 その3
続いてリア編です。 リアも最初にアッパーマウントのナット(14mm)左右それぞれ2本ずつ計4本をゆるめるところからスタート。 アッパーマウントの場所ですが、トランクの内装をはがして、赤丸の箇所です。 ちなみに内装ここまではがさなくて大丈夫です。 初めてなので、どこにアッパーマウントが隠れてい ...
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2016年12月25日 18:16 ポチ7号さん
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