取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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リアラテラルアームx2 交換
リアラテラルアーム リア(トー調整)を外します。 内側がくせ者で、車両前側のボルト22mm、前側のナットが17mmです。 22mmの方をソケットで固定して、17mmの方をショートソケットで回しました。 この17mmのナットとソケットについてはパーツレビュー参照 http://minkara.c ...
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2013年7月19日 01:49 SSSS.いけちんさん -
スタビリンクの流用ショート化
バネ変えて車高は落ちてますが、 スタビリンクはノーマル長さでした。 ほったらかしでしたが 乗り心地が変わるっていう話もあり、 試してみようと、クソ暑い中、 頑張って交換... キツかった... 付いてるリンクのブーツ見ると 1年半前に交換したのが もうヒビ入ってるし... よくあるGDB流 ...
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2021年7月24日 16:50 1nobuさん -
BSS車高調にGRB純正用アッパーマウントつけるよ〜(*゚▽゚)ノその2
片道60㌔南○○品でこれ1個278円wを買う為に行ってきました(笑) 車高調トップネジとアッパーマウントのベアリングの掛かりが3mmほどしか無いようで… もしもの事でその隙間に単車用のカラーを入れている様でして〜 実際私もこの寸法のカラーを探すのに苦労しました(汗)←実際やっていた方と同じもので ...
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2018年12月3日 11:21 ぴいたんさん -
リヤスタビライザーブッシュ交換 純正⇒AVO
下に潜って作業するのでスロープに載せて作業空間を確保します。 その他必要な工具類も揃えた上で作業を開始します。 スタブブッシュホルダーの固定ボルトを緩めます。 硬く締まっているわけではないので容易に緩められます。 ディープソケットかエクステンションを使わないとブッシュホルダーに当たってしまいます。 ...
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2022年3月26日 21:53 青海苔@BRGさん -
(続き)なんやかやあって、一週間後に交換完了^^;
舐めたナットのサイズを測ったら17mmだったので、 この商品を発注したのですが、こちらの業者さん、 まさかの沖縄県www 遠っ!!!www 商品到着まで、中4日かかりました...orz あと、 ナットツイスターの使い方を調べて気づいたのですが、 ナットツイスターはソケットレンチに装着して使うので、 ...
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2015年6月28日 23:56 りくぱさん -
フロントリンク類のリフレッシュ その3
注意:DIYにて作業される場合は自己責任にてお願いします。 その2からの続き。 今回はついで作業で、クスコのロアアームバーも装着する為、ロアアームバーをセットした上で、トランスバースリンクの固定ボルトを仮止めしておきます。 なお、各部の本締めの際の締付トルクですが、前ブッシュ固定ボルト用ナッ ...
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2013年9月16日 23:50 レガスィ~@BG5さん -
スタビライザー交換(リア)
先日GETしたクスコのスタビライザー交換を実施しました。 今回はスタビリンクはノーマルで取り付けて、ちょっと暫く様子見て見ます。 ちょっと判りづらいんすが、まずスタビリンクのボルトを外しスタビを分離します。(左右両方) スタビリンクは両側ボルトになってるんで、片側スパナを突っ込んでメガネで外しま ...
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2011年12月17日 12:26 wildwindsさん -
ブッシュ交換へ~。フロントロアアームの取り外し編~
いつも通りの自宅、半地下ピットで作業でして~・・・私の作業環境なら、この方法が簡単かな?と考えてまして、ジャッキアップしないでバラしました。 サイドブレーキを引き、バラすタイヤ近くにパンタジャッキをセットし、軽く車重を乗っけ気味にして、タイヤの前後に歯止めして動きを制限~。 追記。 左右方向へ ...
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2020年4月7日 19:26 やまぐっちさん -
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BLITZ DAMPER ZZ-R 取付け
ジャッキアップして、ウマかけて、タイヤを外して 。。。って説明は抜きにして 最初に取扱説明書を見て、ショックASSY4本を、車高調整レンチを使って、基準データに合わせます。 スプリングシート部、ブラケットロックシート部の2箇所です。 ※作業時の走行距離=31,678km まず簡単なフロントか ...
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2011年3月27日 00:07 QUAKE.さん
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