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  • タイミングベルトのタイミング調整&オートテンショナー交換♪

    前回真冬に、ディーゼルの耕運機状態になってしまい、結果的に・・・オートテンショナーのテンション抜けで「タイミングベルトの歯飛び」が起こったことが判明しまして・・・雪降る中ボンネットに、アウトドアなタープを屋根代わりにし、タイミング調整し走れる状態にはしてました。 1コマズレてる感じがしましたが、「 ...

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    2023年5月3日 19:28 やまぐっちさん
  • エンジン上カバーの樹脂クリップレス化 (トヨタ流用)その後

    先日の「エンジン上カバーの樹脂クリップレス化」をしまして~。 その1 https://minkara.carview.co.jp/userid/382139/car/2612407/6602810/note.aspx その2 https://minkara.carview.co.jp/user ...

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    2021年11月5日 18:59 やまぐっちさん
  • エンジン上カバーの樹脂クリップレス化 (トヨタ流用)その3

    エンジン上カバーへの~・・・このゴム部品取付で~。 UPし忘れてた加工を~と(;・∀・) 思いまして、「その3」として追加UP致しますm(__)m 純正状態の記録的にUPです。 インタークーラー上に固定の、純正カバーの穴は8mmです。 (車両後ろ側2カ所) そして~、オルタネーター左右のカバー ...

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    2021年10月26日 20:09 やまぐっちさん
  • エンジン上カバーの樹脂クリップレス化 (トヨタ流用)その2

    こちらもforemounさんの整備手帳をご参考にさせて頂きました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2359097/car/2471528/6405234/note.aspx ありがとうございます!♪ ワタクシ、「foremounさん」の方法と違うこと ...

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    2021年10月26日 19:02 やまぐっちさん
  • エンジン上カバーの樹脂クリップレス化 (トヨタ流用)その1

    今日は代休だったので・・・前々からやりたかった事をイジイジでっす♪ foremounさんhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2359097/profile/から教えて頂いた、トヨタ用のエンジン上カバーの取付方法の魔改造です(笑) スバルは樹脂クリップで取付 ...

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    2021年10月26日 18:25 やまぐっちさん
  • タイミングベルト交換(組付け編)

    何とかバラシが終わり、組んでいきます。 向かって左側の運転席側のカム達は動かないでいてくれるので、結構ホッタラカシで大丈夫でしたが、右側(助手席側)のカムは、自作のロックツール使っても勝手に回ってしまいましたので、その後の合いマークへの合わせが大変でした(・_・;) クランクと、運転席側のカムは ...

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    2019年9月26日 22:30 やまぐっちさん
  • タイミングベルト交換(取り外し編)

    写真が多く、整備手帳の写真枠超えてしまうで、飛ばし飛ばしで(;^ω^) まずはアンダーカバー外し~。 そして、クーラント抜きします。 (今回はウォーターポンプ交換もメニューに含まれてるので~) ラジエターのドレンから抜いて~、チョボチョボ。 ラジエターキャップ外して~ドワ~っと。 そしてラジ ...

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    2019年9月26日 21:20 やまぐっちさん
  • カムスプロケット ロックツール?制作

    ネットにあるEJ20エンジンの写真より、カムスプロケットの直径を想像。 だいたいクランクプーリー径と同じっぽいので、130mmと仮定。 左右のカムスプロケット間の距離は自分の車で「だいたい600~650mm」と分かったので、パソコンのCADソフトでだいたいの原寸を出して、ロックツールの寸法を出して ...

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    2019年9月26日 19:18 やまぐっちさん
  • クランクプーリー固定レンチ・・・作ってみた。 その2

    そして曲げた丸鋼を溶接して仕上げて完成です♪ んで、現車クランクプーリーにセット。 何とかピッタリに調整できました♪ ・・・ここまで来たらテストもしたいと思い25Aのパイプの端材やらを探してきて、プーリーのボルトの22mmのソケットなり、工具を探して・・・ チャレンジしたら、外せました! 使 ...

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    2019年9月15日 19:34 やまぐっちさん

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