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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • CVTオイルポンプシールの不具合だった

    整備の備忘録として。 すでにak daysでは書いていますが、整備記録の整理を兼ねて。 フロントデフからのオイル漏れだと思ってた「お漏らし」の原因は、 CVTオイルポンプのシールの不具合でした。 私のレヴォーグは、記事に書いてある通り「お漏らし」修理のためディーラーに預けてあります。 そんな中、 ...

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    2016年4月12日 23:50 ak_daysさん
  • トランスミッション交換

    数年前からオイル漏れが確認されていたミッション 7月の2回目の車検を前に、遂に保証交換となりました 車検時にお高いCVTオイルをDで交換しようと考えていましたが、今回のトランスミッションの交換に伴い、CVTオイルとフロントのデフオイルも一緒に交換となりましたので、一石三鳥?かな(笑) とてもお得 ...

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    2019年6月2日 10:14 ホンドコリさん
  • CVTオイルクーラー取付

    サーキット走ると真冬でもスグにAT OIL TEMPの警告灯が点灯する為、対策としてCVTオイルクーラーを取付ました。 材料調達~取付までSESHICA Racingにお願いしました~♪ CVTオイルクーラーのコアはランエボ純正ATFクーラーを流用しました。 2/15(日)のteam FAST ...

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    2015年1月31日 21:32 hasikenFL5さん
  • CVT油温センサーを移動٩( 'ω' )و

    先日のFSW走行会にて初のお仕置きモードに突入((((;゚Д゚))))))) なのにCVTの油温計はMAX88℃💦 全然ダメじゃん(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ って事でセンサー位置を変更です٩( 'ω' )و 今まではCVTFのドレンにセンサー付けてました。。 これを使用してサーモブロ ...

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    2019年3月27日 15:44 けん1976さん
  • リヤデフ交換

    リヤデフをCUSCO LSD TYPE RS 1.5WAYに交換。 写真はCUSCOのウェブサイトより。 走行距離 69,500km(メーター読み)

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    2019年2月3日 19:39 琵琶ます尾さん
  • ハブユニット交換

    少し前から異音がするので オートプロデュースA3さんでハブユニットを交換する事に💦 お決まりの固着です😅 2人がかりでトンカチ🔨でカンカン♪ 苦労の末外れました♫ 私は観てるだけでしたが😅 新品のハブユニット🥰やっぱ美しい〜 STI強化ハブユニットを装着します😋 新品の取付はサクサクと ...

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    2021年5月25日 11:09 SHiNGO-GOさん
  • CVTオイルクーラー取付(改良型)

    以前取付けたCVTオイルクーラーでもAT OIL TEMPが点灯してしまいましたので、改良型を投入! これが新しいCVTオイルクーラーです。 サイズが大きく、分厚くなりました~♪(^o^)/ コアのスペック・・・ セトラブ社製オイルクーラーコア 18,700Kcal/h 横幅310×高さ19 ...

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    2015年4月20日 19:51 hasikenFL5さん
  • ステアリングラックブラケット交換

    左側:34166VA020 右側:34166VA010 右側標準品。 左側標準品。 交換前全景。 肉厚の違い。 左が交換品。 右側交換後。 左側交換後。 交換後全景。

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    2016年9月3日 00:03 うがたん@VMGD2.0ST ...さん
  • クスコLSD MZタイプRS1.5way

    初めて機械式LSDを見ました ごそっとデフBOXごと外します 純正のLSDギアを外す作業がちょっと大変。 メインギアをクスコに組み付けます このままではギアBOXにハマらないので少し加工です ハマりました。 バラした逆の手順で戻していきます。 注意書きステッカーがあったので車内の分かるところに貼り ...

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    2018年7月22日 18:08 クルクルろくまるさん

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