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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • CVTオイルポンプシールの不具合だった

    整備の備忘録として。 すでにak daysでは書いていますが、整備記録の整理を兼ねて。 フロントデフからのオイル漏れだと思ってた「お漏らし」の原因は、 CVTオイルポンプのシールの不具合でした。 私のレヴォーグは、記事に書いてある通り「お漏らし」修理のためディーラーに預けてあります。 そんな中、 ...

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    2016年4月12日 23:50 ak_daysさん
  • ステアリングラックブラケット交換

    左側:34166VA020 右側:34166VA010 右側標準品。 左側標準品。 交換前全景。 肉厚の違い。 左が交換品。 右側交換後。 左側交換後。 交換後全景。

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    2016年9月3日 00:03 うがたん@VMGD2.0ST ...さん
  • ハブベアリング交換(フロント )

    12万キロぐらいから、少し音が出始めてました。フロントかリアかわからないので4輪交換。 フロントはNTN製 まずはセンターナットのかしめを起こすのですが、これが地味に大変。 貫通マイナスドライバーで、事前に試しでやったら ネジ山潰しかけた 昔の車は、割りピンだったから苦労しなかったのですが。 で ...

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    2024年2月25日 14:16 トリPBさん
  • ミッションマウントをBPレガシィのアルミ製に交換

    外した所です。VMGは何故かスチール製です。少しでも軽くしたいのでBPレガシィの中古をだいぶ前に買っていたので、交換へ。 無事装着!ポン付けです。

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    2020年4月24日 20:34 ぴー@VMGさん
  • CVT コントロールバルブ交換

    先日ブログにて、パドルシフトが聞かなくなる。警告灯オンパレード、廃車も視野に?という記事を上げましたが。 (ブログ) https://minkara.carview.co.jp/userid/1716283/blog/42207306/ 原因が特定され、この度修理で復活いたしました! 当初は、 ...

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    2018年12月9日 13:28 Ikoma.Kazuさん
  • リアクロスメンバーボルト交換

    ももみうちさんが紹介していた、クロスメンバーボルトに交換しました。 VM時代はSTIのクロスメンバーボルトを使っていました。 STIと新しいボルトの比較フランジの厚みが違います。 まずはスロープにリアをあげて作業スペースを確保します。 運転席側 ↓の箇所を交換です。 運転席側前方 インパクトがあ ...

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    2023年9月17日 23:52 Nabeちんさん
  • エンジンオイル・オイルフィルター交換

    58888kmで交換(メモ) TAKUMIのPAO+エステルのオイルにしてみたかったので、DIYでオイル交換しました。 オイル交換方法は上抜き。 詳細なやり方は他の方々の整備手帳をご覧頂くとして、やったことない人向けのちょっとしたコツとかそんなのを記載しておきます。 ■必要な道具 ・オイルチェン ...

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    2020年3月7日 14:57 tamaryoさん
  • ハブベアリング交換(リア)

    続いてリア。 GMB製 リアはサイド引いておけば、センターナット(190N.m)緩みます。締めるときも同じく。 サイドを解除して電動Pのカプラーを抜きます。 電動Pのハーネスのステーを外します。12mm×2箇所。 ココ、あとで外そうとするとステーが曲がるかも。わたしやりました(笑 ローターに耳が出 ...

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    2024年2月25日 14:18 トリPBさん
  • オイル漏れ

    6ヶ月点検でエンジンからのオイル漏れが発覚😂😂😂。メーカ指示でエンジン載せ替えとなりました。運転席側のエンジンと補機のジョイント部分からオイルが滲んでいる程度でした。(エンジンからのオイル漏れは事例報告が挙がっているようです) ターボやインタークーラは流用で、エンジン本体が新品になったので、 ...

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    2021年6月18日 22:25 fujinonaka0039さん

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