取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - R2
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
SCプーリー交換!!
暇つぶしに清掃しました。 自分的なSCプーリーの交換方法を記載!! もっと良いやり方があると思うけど、 手帳がわりに載せておこぅ!! フロントのBバーを外します。 ・ナットが2ヵ所(両サイド上) ・ボルトが3ヵ所(両サイド下+センター上) ・プラスチックピンが1ヵ所(センター下) 12mmと+ド ...
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2014年11月23日 00:13 Show_& Fumさん -
のらな式、S/Cプーリーの固定方法
S/Cにある固定用の孔に、手持ちのボルト(曲がっても良いもの)を奥までネジ込みます。 後は画像の通りに。プーリー用のベルトは捨てちゃうので、これを使ってベルトレンチとして使います。もちろんプーリーを交換後にボルトを締め付ける時には、ベルトを逆に掛ければOKです。この方法なら工具でプーリーを痛めたり ...
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2015年6月14日 14:09 のらひこさん -
ハイスピードプーリー、ブーストコントローラー
ハイスピードプーリーキットを取り付けました。ブーストコントローラーのセッティングも簡単でめっちゃ速くなりました。3000回転ぐらいからフルブーストかかって、アクセルを緩めるまで安定してます。なのでP-GAIN値は0(笑) 今後ブーストコントローラーを取り付ける人の参考にでもなればと設定値を書いてお ...
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2019年4月24日 15:57 通りすがりのVANIさん -
スーパーチャージャー 異音
R2を購入してからずっと気になっていた 異音 テンショナーのベアリングかオルタのベアリング・・・ 何かのベアリングだなぁ~と思ってました。 いろいろ調べるとどうやらS/Cのベアリングっぽい・・・ 以前タイミングベルト交換時にS/Cも点検&オイル交換したので 真っ黒いオイルしかも少量・・・少し ...
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2014年4月10日 09:41 kazuahiruさん -
BLITZブーストアッププーリー取付
R2購入時から考えていたプーリー交換を実行しました。 エンジンの負担のことを考えローブーストタイプにしました。 プーリーとベルトのセットです。 プーリー直径は溝の高いところで計測したところ62mm、ノーマルが72mmだったので10mm小さいです。 ジャッキアップしバンパーを外します。説明書にはAの ...
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2014年7月6日 15:05 すぱるさん -
SC用プーリー、一部加工が必要な製品あるよ。
スーパーチャージャー SCは、 ここのプーリーを小径に交換すれば 性能upが簡単にできますが、 売られている物によっては プーリー単体購入では 一部加工が必要になります。 純正SC用ベルトを使用する場合には、 SC用のテンショナーコンプを 一部加工しなければいけません 純正ベルトでは写真の様な ...
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2014年11月23日 22:48 Show_& Fumさん -
インタークーラーホース交換
プーリー交換したので強化シリコンホースに交換しました。 取り付け前 インタークーラーを外して清掃。 インタークーラーの奥と手前の二箇所それぞれ長さ80mmにカットしたホースを取り付け。バンドは洗浄して再利用。 ちなみにインタークーラーのパイプ外側直径は42mm。 ホースは41mmのものを購入。 取 ...
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2014年8月31日 21:06 すぱるさん -
強制的ラムエア装置の考察 の巻
アカン病が再発σ(^_^;) 大陸よりお越し頂きました。 電動ターボ?(コンプレッサーかな) のコンプレッサー側です 手で回せますが、磁石の関係で止まります 電動機側です。 一丁前に機械加工されてます。 取付はこの面に大体対角にM6タップが2カ所。 重さは体重計しかないですが1.5kg コントロー ...
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2020年10月31日 16:24 愛知のやま吉さん -
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BLITZ スーパーチャージャ HIGH ブーストプーリー取り付け
バンパー取り外します。 フロントバーを取り外します。 スロットル~SCまでのインテークパイプを取り外します。 SC~ICのパイプ接続しているボルト2本取り外します。 SCベルトのテンショナーを緩めSCベルトを取り外します。 SC本体の取り付けボルト3本取り外しSCをエンジンからおろします。 SC ...
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2009年9月25日 20:43 V60°さん
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