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  • 神頼みm(_ _)m  ECU交換

    いやー治った治った! ブン回るようになった! ちょっと前に全然別の目的でECUを入手してたの。 型番も確認しないで落としたから不安しかなかったけど、開けてみたら型番同じだったのでこりゃいけるぞ!と。   バッテリーマイナス外して、助手席側にあるECU交換。 バッテリー繋いで、電スロ学習?アク ...

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    2021年8月22日 18:09 すったこさん
  • スロコン·クルコン付けたるで~♪準備編

    って事でクルコンを付けたくてこれを買っちゃったんだよね(笑) っでコレも初作業なんで下調べと準備ですね❗ って事で取説の配線図とにらめっこ❗ っでみんな簡単とは言ってたけど電気は嫌いなオヤジ··· アースとリバースとパルスを取れば良いみたいだね(笑) っで車速パルスはここで良いかも? って事で ...

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    2018年3月30日 17:02 VANさん
  • スロコン·クルコン付けたるで~♪取付編

    って事で「PIVOT 3-drive AC」の取り付け作業ですね❗ っで問題の車速パルスとバックを、メーター周りで取れんかチャレンジしてみたんだよね(笑) って事で先ずは「車速パルス」なんだけど、パワステの所で取れるらしい?との情報で、緑のラインからギボシで分岐しちゃいました(^o^)/ っで「 ...

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    2018年4月1日 13:44 VANさん
  • ECU仕様変更

    無事に商品開発が終了したので、かねてからの予定通りブースト1.2キロ仕様から1キロ仕様のデータに変更して貰いました。 街乗りオンリーなら1.2キロ仕様もアリですが、僕のようにサーキットに持って行くなら1キロ仕様の方がスーチャーに優しいと思います。 なお開発した商品は近日発売予定です。

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    2022年9月25日 12:10 90th上等兵さん
  • F-CON V- pro (金プロ)導入に必要だったものをざっくりまとめてみた

    ここいらでひとつ、まだ更新の方が滞ってはいますがひとまずフルコン化には無事成功しましたので軽ーく振り返ってみるのも悪くないかと。 まだやることはいっぱいありますが…(チェックランプ消したりセッティングしたり…) 必要だったものと金額をざっくり 細かいことはまた別で追記していこうかと思います

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    2018年8月21日 22:02 日和見さん
  • 禁断のパーツを取り付けました。

    年末、禁断のパーツをポチったので 今日、取り付けました。 EUCを外します。 最初の線を切る時は緊張しました(笑) ついでにドラレコも。 夕方、テストランに出ようとしたら 車が混んでて・・ 夜、車の空くのを待って再トライします。 はたしてうまく動作してくれるでしょうか?

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    2017年1月2日 18:15 shadowplayさん
  • ECU仕様変更(暫定)

    諸事情により一時的にブースト1.2キロ仕様のデータが必要になったので、今までのノーマルブースト用データのECUと交換して貰いました。 最終的にはブースト1キロ仕様のデータになる予定。

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    2022年7月26日 23:50 90th上等兵さん
  • HSK SLD type1

    暑さと狭さで苦戦しましたが、何とか無事取付完了。動作確認も出来ました。良いです!

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    2017年7月5日 16:37 ss1973さん
  • 馬力?トルク?燃費の向上を期待して

    馬力?トルク?燃費が向上する?らしいので買ってみました。w ニトロOBD2はOBD2プロトコルに基づき、車の電子制御システム(ECU)をドライバーの癖に応じ、メーカー設定範囲内で再マッピング。 設置は簡単。 OBD2端子につなぐだけ。 200km走行後、ECUを自動的に再マッピングし、車の性能と ...

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    2016年10月21日 20:02 ブラッドR2さん

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