調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - サンバートラック
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TT2サンバートラックのタペット調整他
サンバーのタペット調整をします。LE-T**のサンバーはINが0.15,EXが0.3指定です(公差?知らん)。測定はおおざっぱですがINが0.12,EXが0.2ぐらいでそろってました。おそらくここもタイベル交換時に面倒見たのでしょう。調整の前にこのヘッドの内部の汚さのままだと気持ち悪いので、クリ ...
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2019年2月9日 18:07 暇人ぶぅさん -
バルブステムシール交換その1
懸案だったバルブステムシールの交換をします。加速中に白煙を吐いたりしないため、オイル消費はオイル下がりと検討を付けました。用意したものは以下の通りです。 武蔵シール工業 バルブステムシール MV810 バルブステムシールプライヤー アストロプロダクツ 16mm プラグソケットマグネット付 モノタ ...
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2021年2月24日 13:16 なんでもDIYさん -
リスローン/リアメインシールリペア施工
走行距離276,678km リスローン/メインシールリペア半量を施工。 オイル交換後1000km走行した後。 サンバー特有の持病対策で、現状はかなり微量ながら漏れがある状況。走行距離いってるので早めの施工。 ポタポタまではいかないが、常に垂れそうな雫がある状況
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2021年1月29日 12:15 neo********さん -
エンジンコンディショナーその1
バルブステムシールの打ち替え前に是非ともやっておきたかったのが、エンジンコンディショナーの燃焼室への直接噴射によるクリーニング。所謂デポジを取り除きたーいという訳で、用意したのがWAKO'Sエンジンコンディショナー。 まずは取り出したスパークプラグ。左から#4、#3、#2、#1。 これにエンジンコ ...
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2021年2月24日 18:47 なんでもDIYさん -
「POWER TRAIN」ランプ点灯 Dチェック GD-TT2
リードメモリーモードでチェックしたところ、ダイアグコード「22」が出ました。 現在も異常なままなのか、すでに解消しているのかを確認するため、Dチェックを実行してみようと思いました。 テスト用のカプラーのうち、緑のカプラー(2極)を接続すると、Dチェックモードになるそうです。 以下、手順を記録する ...
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2014年8月27日 18:25 猫仙人さん -
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