ブレーキ関連 - 整備手帳 - ステラ
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
フロントディスクローター・パッド・ブラケット交換(13→14インチ大径化)
フロントのブレーキを13→14インチと大径化 スイフト・Kei用のディスクローター ディクセルのPDにスリット加工したもの パッドはスイフト用 純正パッドをそのまま使用できますが摩擦材の面積が違います お山行かないからECでいいしー(爆 スイフト用フロントキャリパーのブラケット 14インチのベ ...
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2014年5月19日 00:50 mac550iさん -
Fブレーキローター&Fパッド 交換
車検に向けて、FブレーキパッドとFブレーキローター(研磨済み)を交換します。 車両をジャッキアップし、フロントホイールを取り外し… 赤○のキャリパーボルト・青○のキャリパーサポートボルトを緩めて、Fローターを外します。 ローターが外れました。 左側・外したローターと、右側・これから取付けるロータ ...
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2014年1月9日 00:16 ぉみさん -
ブレーキローター インチアップ
スズキ Kei 用のブレーキローターと キャリパーサポートを使用します。 一式 入手せざるを得ませんでしたが、 残りはポイ!です。 左側がKei のローター、右側がステラのローターです。かなり大きさが違いますね~・・・ キャリパーサポートです。 左側がステラ純正、右側がKei の物。 すでにブ ...
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2013年6月11日 01:38 ロックマソXさん -
自作 ブレーキピストン戻しツール
キャリパー交換に伴い、ブレーキのピストンを戻す為のツールが必要です。 専用工具を買っても、あと数回も使うことがないと思うので、ネット検索で自作されている方やYouTubeを参考に、 自分も真似っこで自作しました。 M10 x 80mm ボルト 適当な鉄板 二枚 M10ナット 二個 キャリパー ...
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2019年4月28日 15:24 Suginさん -
コペン LA400用 ブレーキローター 流用
キャリパー交換(ホントはブラケットのみw)と同時作業。 13インチから14インチへ(だと思う) ※バックプレートは奥へ曲げましょうw ★ローター ※DIXCEL品番でしたら、 3818015(代表例L880K) / 3818045(代表例LA400K) 246mm ★キャリパー・パッド・ロータ ...
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2022年6月1日 13:13 ゆうぽん。さん -
ブレーキローター&ブレーキパッドを同時に交換
ジャッキ上げする前にシフトは「P」、パーキングブレーキをしっかりかけてください。 ※注意事項 ・交換する前にスバルディーラーから整備書をコピーして持ってきてからにしましょう。 ・工具を用意しましょう。最低限差し込み角9mmのハンドルとラチェットハンドル各種ソケットレンチは必要。トルクレンチがあ ...
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2010年1月20日 22:15 valtanmanさん -
ブレーキライトのLED化 消費電力 1/23に
ステラのテールライトを自作したLED球に交換してみた。そうした訳は、13年を経過したオリジナル球がそろそろ駄目になるかもと思ったことと、どうせ交換するならLEDにし、省エネとメインテナンスフリーにしたかったからである。白熱電球では、21Wあった片側の消費電力が、0.9Wで済むようになった。 0. ...
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2020年3月12日 21:48 Yamaeさん -
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リアのブレーキシュー交換
フロントパッドのみだと、なんだかバランスが 悪いような気がしたので、 リアのシューも交換してみます。 再利用不可の菊ワッシャ?も付属しています。 ドラムを開けてコンニチワ。 3年半 乗り続けて、こんな感じです。 元に戻せなくなったらヤバイので、 一応 デジカメで撮りながらバラしてみます。 反対 ...
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2013年8月13日 00:45 ロックマソXさん
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