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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ステラ

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • 自作アーシングちゅ~ん(^w^)

    まずはお約束のCVTアース ボディーアースからアーシング エンジンアースはこちらから エキマニはこちらから 多分 エキマニ近くの樹脂は溶けるけど気にしない(笑) ヤフオクでポチったターミナル 全部で6箇所アーシング接続出来るので残り2ヶ所 後日 やり易い場所のアーシング場所を探ります 。

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    2018年12月18日 17:20 はな坊さん(*^^*)さん
  • マフラーアース取り付け

    準備する材料は, 8-10丸形圧着端子 8-8丸形圧着端子 網線 です.全部自宅在庫品…8-8丸は新田のジョイフル本田で数年前に\65で買ってきた金メッキ♪ 遮熱板を床下に留めてるボルトとフランジのボルトを結びます. 長さはだいたい18cmくらいが良いかな? マフラーはかなり揺れるので余裕のある ...

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    2009年5月23日 20:57 nonojiさん
  • アーシング

    したつもり(・_・;) とりあえず8・10・12mmのヤツがあれば出来るかな

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    2010年10月13日 11:45 深導 迅さん
  • R2からアーシング移設

    バッテリー周り サスタワーに1点 反対側のサスタワーにターミナル設置 ヘッド吸気側と排気側へ対角線状に2点 点火コイルベースに1点 オルタネータベースに1点 ターミナル取り付け位置を写真の通りに変更

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    2019年11月29日 11:13 イチニチジュウヤマミチさん
  • 自作アーシング その1

    今回 みんカラのR2 ステラのオーナーさんから整備手帳を参考しながら 取り付けをしてみました。 ボディーアースの箇所です ダイレクト点火コイル付近に取り付け 今後も何箇所か取り付けて行くつもりです。

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    2007年1月28日 19:50 こげぱん☆さん
  • RST N4シールド

    取付前 黒いのが純正マイナスアース線 水色はSAAの純正扱いのアーシングケーブル 緑はSYMSのCVTアースです 純正のマイナスアースとの交換で取り付けました (一般のアーシングの追加ではなくて 純正のマイナスケースとの交換です) 青いケーブルがそれです。 (緑はSYMSのCVTアースです)

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    2008年9月26日 00:42 ふうれいさん
  • あるもので②-アーシング

    以前いただいたアーシングケーブルをエンジンブロックとCVTにつけました。 効果はどうでしょう? 長期的に燃費を観察する必要があります。 アーシングの効果が感じられたのは今のところ、高校生の時に乗っていた250CCバイクだけです。プラグの火花が目に見えて強く青白くなり、低回転のトルクは雲泥の差になり ...

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    2011年4月29日 07:39 gyenさん
  • アーシング

    アーシングしてみましたほっとした顔 効果はわかりません冷や汗

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    2010年4月13日 22:51 †深竜†さん
  • 洗車とアーシング

    今日は晴れてた上に休み♪てわけで洗車とアーシングしました… ええ、めっちゃ寒かったですがw 洗車開始時の気温は 3℃。。。 アホにはなりませんが、こんな日にせんでもって友達にツッコまれましたww gkgkしながらシュアラスターでシャンプーがけして、ワックスがけ。。。ワッ ...

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    2009年1月14日 20:36 かむいさん

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