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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • アップサスへ交換①

    TWノーマルサスとエスペリアアップサスとの比較画像。 一巻き程長いです。 太さも少し太くなっております。 http://minkara.carview.co.jp/userid/489347/car/1802819/12338485/parts.aspx ヘルパは先端が削れボロボロになっておりまし ...

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    2023年4月22日 21:17 まっくす@サンブルさん
  • 公道復帰に足回り手入れ

    公道復帰させることになったので、持ち上げて点検したら足回りブーツバリバリ。 タイロッドはインアウト両方アウト。 割りピンもさび付いて抜くのが容易じゃなかったが、両方ブーツ交換終了。ちょっくら状態は不安だがガッタガタではないからブーツのみで対処。 ついでロアアームもだめ こっちは結構状態ヤバイが、ガ ...

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    2023年4月5日 08:32 -Kathie-さん
  • 足回り変更

    TT2の距離浅のスプリングに交換 上下のラバーも純正新品に 装着はアームのボルト片側2本を緩めて テンション抜き フロンとエンジンマウントボルトを外して クリアランスを確保してスプリング&スペーサーを装着 リフトアップスペーサーはペイントをし直して 此方もペイントして クリアランスが大きいので間に ...

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    2023年3月22日 13:40 kojy"さん
  • フロントサス交換

    バンプすると底付きするので、我慢ならず中古に交換。 23万キロ無交換と思われるが、アッパーはヒビはあるもののスズキ車のようなガタは無い。 ゴツいだけあり耐久性は高いと思う。 ナックルにハマってるだけなのでテコで外すだけです。ごみ、錆は予め落としといたほうがよかったです。 トーは簡易的に測定調整、少 ...

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    2023年3月20日 12:33 どっとーさん
  • ラバースペーサー取り付け

    車種によってはタイヤを外さずとも出来るようですが、サンバーは厳しかったのでジャッキアップして馬かけてタイヤを外して作業することにしました。 そのままではきつきつで入らなかったので、内側の山の片側のみカッターで2~3ミリカットして短くし、さらに内側に斜めにカットして入りやすくしました。 シリコーンス ...

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    2023年3月16日 21:49 まっくす@サンブルさん
  • リアショックを純正に戻した

    特に画像は無し 試乗を繰り返しつつ、空気圧を1.8キロまで下げた。 これでも乗り心地は確保できているのでとりあえず良しとしよう。

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    2023年3月15日 08:24 nekomamireさん
  • リアサス

    取り外し前。 交換中。あれ何か外れてる。 錆びで取れてた。 とりあえず上部クッションつけずに取り付け。 車検通らないのかなあ、後日何とかしないと、、、

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    2023年3月14日 18:11 sm air systemさん
  • フロントまわり

    フロントサス取り外し。 新旧比較。 けっこう潰れてる。 交換完了。かなりショック吸収するようになりました。

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    2023年3月14日 18:06 sm air systemさん
  • アクスルリジットプレート取付

    パーツと取説 ここに取付けます。 上の2本のボルトと下の孔との3点留めです。 説明書に従い取付。 リジットラックを使用し安全を確保するのは当然です! でも、ボルトの挿入にはちょっとコツが必要かも… テスト走行 直進安定性向上、突き上げ低減、カーブでのロールの減少は実感しました。高速走行での横風や ...

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    2023年3月9日 18:15 koo_710Bさん

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