サスペンション関連 - 整備手帳 - サンバー
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変換スプリングシートの収まりを確認する
65-60Φ変換、65-62Φ変換ともに数ミリのガタ 悩んだ末にVU50のビニールパイプ 仮合わせなのでカットが・・・ 65-62Φ変換にビニールパイプでほぼピッタリ ただし変換シートと逆さにつけてるスプリングシートの厚み分、ショック長があるバン用でも6インチがギリギリ お試しで65-62Φ変 ...
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2022年7月21日 09:35 5538さん -
KYB製フォークオイルG10S 温度で 硬さが変わるのか?見てわかるのか?試してみました
常温保存( 30℃ )した オイルの ボトルを振った時の シャバシャバしたオイルの感じが 冷蔵庫保存により およそ 10℃ にして 同じようにボトルを振ると 同じようにシャバシャバ感があるのか? 試してみました 実際 目で見て それほど違いがあると わかる動画には なりませんでした 少し感じたの ...
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2022年6月29日 19:26 M2☆さん -
ストラット ショック交換
加工してオイル交換してある物をオークションにて購入。 自分も加工しようと思っていたのですが出品してあるのみて横着しました🤣 運転席は取り外し、助手席は跳ね上げるとゴムのグロメットがあるので外すとストラットアッパーの取り付けナットが見えますので、外れない程度に緩めてナックル部分を外します。 この ...
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2022年6月19日 19:07 うーさーさん -
サンバーのタイロッドエンドブーツとロアアームのボールジョイントブーツ交換
新車から14年経過して、一度も交換していないタイロッドエンドブーツと、ついでにロアアームのボールジョイントのブーツも一緒に交換します。 最初に割ピンを外します。 キャッスルナットをいったん外してひっくり返して(ギザギザを下に)から浅めに取り付けます。※写真はキャッスルナットをひっくり返していません ...
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2022年4月14日 11:37 FAB1さん -
ほんのりローダウン
純正でリフトアップしてんの?ってくらいに車高高すぎだったのでローダウンしようかなと。 フロントはストラット下げ&バネ3/4巻カット(遊ばない程度で) 載ってませんけどブレーキホースのステーは作りました。 リアもバネカット、1-1/2巻くらいでしょうか? 純正ショックでは全長が長すぎてバネが遊ぶの ...
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2022年4月10日 19:17 Mini_Pucchoさん -
CFTチューニングバッファー取付
ヤフオクにて入手しました。 大きい物がリア 小さい物がフロント 逆には付きませんw 左後ろ画像です。 これ間違ってフロント用を付けた 写真です。この後直しましたけどw 取説には、手のひらで押し込むと ありますが、体制によっては無理 ですw。自分はジャッキで上げて タイヤ外して装着しました。 フロ ...
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2022年4月3日 00:29 ごんた♪さん -
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FAFリフトアップスプリングに交換
毎度おなじみ縮めてベルトで固定してはめこむ作業〜 無名のリフトアップスプリングより柔らかいのでまだやりやすいです! フロントも下のネジ2本はずしてしばいて抜く!!そのあと上2本をはずす! フェンダー裏のノックスドールは本当にロードノイズと小石巻き込みの音がなくていいです! 縮めてはめる!そしてフロ ...
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2022年2月10日 12:06 だいず??さん
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