エンジン廻り - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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E/O O/E G/O交換
171732km 全てインプレッサ用に準備したものを使用 O/E 東洋 TO−8202 ヴィヴィオの品番と異なるが装着可能 フィルターレンチは66mmだと思う...64が入らなかった 全力で手締め ドレンパッキンは全て交換
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2021年11月20日 15:21 おッちゃんさん -
ブローバイキャッチタンク作製
皆さんご存知のようにEN07はブローバイが半端じゃないのでキャッチタンクを作ることにしました。 材料はステンレスのボトルとパイプとステー と燃料用のホースです。20年近く前はホース以外ダイソーで手に入りました。 これらを加工した後、ステンレス用のフラックス使ってハンダ付けして組んでいきます。 エン ...
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2021年10月21日 20:08 Carz☆さん -
クラッチ、フライホイール交換
純正のクラッチが滑り始めた様ですが、私の所有するE型の強化クラッチは調べた限り見当たらなかったので前、中期型対応の強化クラッチ(EXEDY)を購入しました。 E型とそれ以前とではフライホイールの形状が違っていて、前もって1年前にJUN鍛造軽量フライホイールを注文していました。 受注生産で6ヶ月程か ...
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2021年10月6日 20:56 yone-racingさん -
パワステポンプ交換
ガリバーの3ヶ月保証でリビルトのパワステポンプに交換 納車時からオイル漏れしていました。 継ぎ足して乗るのも嫌だし、摺動部分からの漏れだから添加剤効かなさそうだし… ってことで地元のカローラトヨタさんで交換して頂きました。
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2021年9月28日 22:50 たっくん@typeRAさん -
パワステフルード交換(日産純正)
前回交換から2年が過ぎたので、交換してみました。 今回も日産純正PSF 前輪を上げて「新油に入れ替えエンジンをかけ、ステアリング左右に4往復ぐらい」を3セットで終了。 前回交換 2019.3.9 199766km 今回交換 2021.8.22 213403km 作業終了時点のPSF残量 3L(1 ...
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2021年8月22日 12:27 カッシー55も麺類さん -
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EN07 NA EMPI プレオオルタネータ流用
載せ換えまで時間があるので要望があったのでプレオのオルタネータの流用をやってみます。 スーチャーエンジンはすでにいろんな方がやってるので今回はNAエンジンをやってみます。 右はヴィヴィオのデンソー製、左はプレオの三菱。 比較するとブラケットとプーリーの位置がかなり違います。コイツはかなりの加工が必 ...
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2021年8月2日 07:18 円07×さん
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