エンジン廻り - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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VIVIO パワステポンプO/H
タンクとポンプ間のパッキンに液状ガスケットを塗り、フルード漏れ対策をしていたのですが、とうとうシャフトのオイルシール部から漏れ始めました。 また、ジムカ走行時にフルードが沸騰しているらしく、走行直後は物凄いウナリ音がするので、オイルシールの交換ついでに対策品のベーンに交換することにしました。 今 ...
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2010年5月12日 12:49 へぼ兄さんさん -
続・VIVIOのオイル漏れ検証
第2段は、まずパワステポンプからの漏れです。 新車時から放置状態のようですが、ポンプ本体・リザーブタンク継手から漏れています。シャフトのオイルシールは大丈夫でした。 漏れたオイルは緑矢印の経路で垂れているようです。 ベルトテンショナーもオイルでベトベトです。 ここからプーリー・ベルトに伝わって飛び ...
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2008年9月30日 14:58 へぼ兄さんさん -
パワステベルトテンショナープーリーのベアリング交換
テンショナープーリー(画像の金色っぽいヤツ)からと思われる異音が一時、すごかった(今はスプレーをシューしたのでひどい異音は収まっていますが・・・)ので修理しました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/317532/blog/28554048/ 金色っぽいプー ...
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2012年12月16日 23:17 EE102さん -
パワーステアリング オイル 全交換&エア抜きはAUTO?凄っ!(APHRODITE)
SIGMA POWER SREERING FLUID EXTRA 1L (評判はまずまず 今回 パワーステアリング オイル全交換に使用する正真正銘のPSオイルです(*^冖^*) ビストロのパワステは油圧式(希少?)なのですな で パワステオイルは もう無いということで …(いやいや本当のところ ...
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2016年6月8日 04:25 とろじゃんさん -
O2センサー交換(2/2)
付属のグリスを塗り塗り。 次に外すときがあるかどうか。車自体とセンサーとどちらが長持ちするかな。 コネクターもカチッとはまったが、手順の間違い。先に遮熱板着けなきゃね。 遮熱板の裏はこんな感じ。滅多に見ることないから記念に一枚。 無事外れてくれたボルトにも塗り塗り。 はい!完成。 スーチャー外すた ...
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2020年7月12日 11:15 さん宿さんさん -
エアコンコンデンサ、コンプレッサー取り外し
エアコンレスにしていきます! 小1時間ぐらいで出来ました! 赤丸3本がコンプレッサーを固定してます。 青矢印はエアコンのラインです。 まずラインを外し(M10)コンプレッサーのボルトを緩め外します。 コンプレッサーの取り付け台座?取り外せたので撤去! お次はコンデンサ。 先にラインの青 ...
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2020年5月5日 18:26 かずヤさん -
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エンジンマウント交換
最初は簡単なエンジン右側から取換えます。 画像が照明の影響でオレンジぽくなっています。 STI仕様のエンジンマウント交換ですとブッシュのみで価格も安く交換が出来ますが、NAはブッシュのみは無くて本体ごとの交換となり金銭面でも高くなりますが、現状では仕方が無いですね。 エンジン下部のオイルパンにジャ ...
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2019年11月30日 16:59 mnetさん
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