スバル WRX STI

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サスペンション関連 - 整備手帳 - WRX STI

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 減衰力調整

    減衰力を、前後とも20段戻しから25段戻しに変更しました。 個人的には20段戻しでもよいのですが、今日、妻を乗せたら、段差を通過するごとに妻が飛び跳ねていたような気がしたので変更しました。 調整ダイヤルのクリック感がわかりにくくなったような気が・・・

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    2024年5月6日 18:05 is_nortonさん
  • 減衰力調整

    クスコ、STREET ZERO Aの減衰力を、20段戻しに設定しました。

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    2024年4月21日 09:27 is_nortonさん
  • 車高調取り付け部のボルト緩み調整

    右前から段差乗り越え時にガタガタと明らかな異音がしてきました。怖くて乗れなかったので、真っ先にサスペンション取り付け部の緩みか、サスペンション内部の問題を予想。 案の定、車高調取り付け部真ん中のネジが緩んでいました。 ネジを締め直して走ったら問題解決しました。 安心して乗るためにも、定期的にネジ ...

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    2024年4月14日 16:19 あさきゆいさん
  • テインmono sports フロントトップナット増し締め

    以前アライメント時に増し締めしてもらいましたが、また左前からコトコト異音がして来たので、増し締めです。 アストロのインパクトレンチはボンネットが邪魔で使えなかったので、面倒ですが、ホイール外して、ロックプレートを支えながら、トップナット締め。 ピロアッパーにモリブデングリス塗り、同時にもう緩ま ...

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    2024年4月8日 20:56 タカオリバーさん
  • スペーサースカートナットに交換

     ご覧の様にWナット化していましたが遅ればせながらようやく、スバル(純正) スペーサースカートナツトM8 20328CA010 に交換です。  以前の怪しいブリキ板は撤去しました(/_;)。きちゃないアルミテープはまた何れ・・・。

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    2024年3月17日 15:32 ニコニコせんべいさん
  • イケヤフォーミュラ ピロ タイロッドエンド取付

    先日湾曲タイロッドエンドに交換したばかりなのに、アホな私はイケヤフォーミュラのタイロッドエンドに更に交換致しました。 だってですね。 どうせイケヤフォーミュラのロールセンターアジャスターを付けるならばタイロッドエンドも同時に交換したいじゃないですか… うん、最初からコレに交換すれば良かったです ...

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    2024年2月2日 21:24 Crusher_Zenさん
  • イケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスター取付

    先日タイロッドエンドを交換した際に、これもやっちゃおうか悩んだのです。 だってですね。 イケヤフォーミュラのロールセンターアジャスターを付けるならば、タイロッドエンドもイケヤフォーミュラのピロのタイロッドエンドにした方が良いに決まってます… で、結局交換致しました。 生憎、専用工具は持ち合わせが ...

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    2024年2月2日 21:22 Crusher_Zenさん
  • 減衰調整メモ💬

    中速域で、地道の大きめのダンプ通過直後の着地のとき、やや沈みこみが大きいのと跳ねかえりの減衰が弱い気がした。↓ リアはもともと、縮みがハードだったためソフトとした。 フロント:1クリックハードに リア:1クリックソフトに ※スタッドレスタイヤにしたことで、タイヤハウスとの間隙が小さくなった? ...

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    2024年1月2日 11:37 おじゃぶさん
  • 減衰調整

    備忘録 2024/1/1 フロント25段戻し リア  25段戻し

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    2024年1月1日 15:41 momostさん

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