ミッションオイル交換 - 駆動系 - 整備手帳 - WRX STI
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
初体験♪ VAB での ｍｙミッションオイル交換♪
まずアンダーカバーを外します。 外し方の参考はココ https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6014596/note.aspx や、ココかな https://minkara.carview.co.jp/userid/12777 ...
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2022年4月25日 23:49 おもちゃ♪さん -
ミッション＆デフオイル交換
VAB型インプレッサのミッションオイル交換です。 まずジャッキアップして、ウマをかけます。 写真の通り、ジャッキアップポイントの前半分が アンダーカバーで覆われているので、 そこにはかけないようにします。 ちなみにフロアジャッキの耐荷重は2t。 1.5t近い車を持ち上げると、 ギシギシ鳴って怖い ...
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2015年3月29日 00:56 まめ小豆さん -
ドレンパッキンとフィラーパッキン
ミッションオイルドレンの位置と、パッキンの部品番号 フロトデフオイルドレンの位置とパッキンの部品番号。ミッションオイル交換でドレンは２箇所。 ミッションオイルのフィラー（注入口）の位置とパッキンの部品番号。オイルの注入口は１箇所。 デフオイルのドレンとフィラーの位置と部品番号。ドレンとフィラー同品 ...
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2017年3月21日 15:31 komekomekunnさん -
ミッションオイル交換 8回目 ODO117969
アンダーカバーは割愛。 ①②③の順番で外します。 良く①の後に③を先に外してしまう初心者がいますが、③を外すと小便小僧の様に、すごい勢いでオイルが前方に飛び出して、ほぼ100％の確率でぶちまけますので、かならず①②の順ではずします。 サクッと排出（リアデフの様に100均ポンプを使いミッションドレン ...
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2020年11月22日 18:36 はぎっち(o^∀^o)さん -
ミッション＆フロントデフ オイル交換
ジャッキアップして馬をかけ、ミッション下部にあるミッションアンダーカバー（画像）と取り外します。 ミッションアンダーカバーは、ボルト2本（赤○部：締付トルク 18N・m）、平クリップ2個（緑○部）を外せば取り外せます。 ちなみに、黄色○部はフロントアンダーカバー後部のコの字型クリップがとまると ...
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2014年5月3日 00:56 オザミさん -
ミッションオイル／フロントデフオイル交換
いきなりですがミッションケース側のアンダーカバーを外した後の写真です。 ミッションケース側のアンダーカバーは2個のボルトと2種類のプラスティリベットでとまっています。 ちなみに、GVBは、フロントデフとトランスミッション間でオイルを共有しています。 ですので、オイルの注入口（フィラー）は1箇所で ...
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2016年4月5日 00:41 朱鷺戸さん -
ミッション&デフオイル交換(備忘録)
ミッション部分のパネルをはがします。 パネル前方 白〇、12mm2本 水色〇、クリップ パネル後方はクリップ3本ですが赤〇と青〇で種類が違います。 赤〇はずして気づき『戻す時に忘れるww』って事で記録し始めました。 10mmヘキサゴン T70トルクス、めちゃくちゃ固くて助っ人呼びましたww 上がフ ...
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2020年9月27日 14:27 katsu@vabさん -
ミッション、リアデフ、エンジンオイル交換
コーストダウンの減速でギヤ鳴りが軽く聞こえ始めたので慌てて交換。納車後初めてだなんて言えない・・・（笑） ※ODOは16000kmくらい ミッションカバーです。赤いところが12mm、緑がプラリベット、紫もプラリベット。紫はプラスドライバーで緩めるタイプですがビクともしないので力技で引っこ抜きまし ...
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2016年7月2日 20:50 ごう@BS9さん -
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ミッションオイル交換
先週に引き続き、ミッションオイルも交換です。 センターデフオイルも同時交換になります。 自作ラダーにのせてジャッキUP フロントのジャッキポイントはこちらです。 ミッション下のアンダーカバーを外します。 このクリップが外しにくい・・・ ドレンの位置はこちらです。 赤ドレンが10ｍｍヘキサゴン 緑ド ...
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2021年2月6日 18:43 千子村正さん
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トランスミッション&リアデフのオイル交換(ニューテック→純正品)! @96,548km
たかが純正品、されど純正品(コスト、価格、耐用など)。 ギアオイルに関しては、普段使いという用途でいえば純正品の右に出るものはない、と考えている。ニューテックNC70からの変更。 また、水をさすわけではないが、ギアオイルを社外品に変更したときに明らかな変化( ...
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