スバル WRX STI

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次期WRX STIに搭載されるエンジン - WRX STI

 
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こちらカズ

次期WRX STIに搭載されるエンジン

こちらカズ [質問者] 2017/05/25 19:19

私自身、GVBのE型に乗っております。
スバルの経営ビジョンによりますと
全車直噴化していく訳ですが
次期WRX STIのエンジンは
FA20DITで勤まると思いますか?
私の親がレガシィのDITに乗っていますが
低速からのトルクはあっても
モッサリした回転フィールに嫌気がします。
それに比べて
EJ20は鋭い吹け上がりに爆発的な加速と高揚感があります。
燃費が悪いのは私も認めます。
今後の環境などに配慮して
EJ20はお役御免なのは重々承知ですが
EJ20を直噴化する事って出来ないのですかね。

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  • たぅーかぅじゃ コメントID:1550821 2017/05/30 14:31

    水平対抗エンジンスバルはパワーしか求めません。燃焼技術は2Lターボで280psでパワー燃費ともに日本では最強です。マツダにはロータリー以外クールなエンジンがありません。ディーゼルのマツダのどこが燃焼技術がすすんでるのか意味不明です。あんなガサツなエンジンどこがいいのですか?

  • nine-sisters コメントID:1550819 2017/05/30 12:10

    直噴がどうこうより、マツダの燃焼技術の20年近くスバルの原動機は遅れをとっている事の方が重大な問題。

  • たぅーかぅじゃ コメントID:1550791 2017/05/28 21:18

    高性能マフラーとcpuで環境基準をクリアする。

  • こちらカズ [質問者] コメントID:1550788 2017/05/28 20:45

    でもEJ20に
    そこまでの寿命がないと言いますか
    直噴化以外に
    改良することって
    できませんよね?(°Д°)

  • たぅーかぅじゃ コメントID:1550737 2017/05/25 20:00

    WRX STIが直噴になったらスバルじゃなくてトヨタです。直噴になったら本当に富士重工は死にました。

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