取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - WRX S4
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FA20DIT プラグ交換
FA20DITのプラグ交換です(^-^)/ EJ20でのプラグ交換は経験済みでしたが、プラグが細く長くなったFA20DITでは印象が違うと思いチャレンジします。 今回はHKSさんのSUPER FIRE RACING、M45HL9番相当を入れます。 正しいやり方ではないかもしれないので、広い心 ...
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2017年10月2日 23:15 77Xさん -
「HIGH SPARK IGNITIONCOIL」装着作業
本日、A PIT AUTOBACS SHINONOME にて「HIGH SPRK IGUNITION COIL(ハイスパークイグニッションコイル)」を装着していただきました。 作業時間は2hほど。 以前からイグニッションコイルのチューンに興味を持っていましたが、既存製品はあまりにも高価過ぎて手が ...
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2019年8月13日 17:53 黒金山都さん -
スパークプラグ交換①
HKSのフラッシュエディター導入に合わせて、熱価UPのため交換 今回はNGK9番相当のHKSのM45HLをチョイス S4のFA20はノーマルで8番を使用しているとの情報 運転席側からスタート クリナーBOXは取り外し、ECUは固定ボルトと防振ゴムからブッシュを外して邪魔にならないところに・・・ 上 ...
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2018年6月1日 19:25 名犬ラスカルさん -
プラグ交換 その1 助手席側
走行距離が既に10万kmを超えているので、車検前にイロイロと交換します。 先ずは、10万km無交換であろう、プラグを交換します。 純正でも良かったのですが、せっかくなのでHKSのM40HLにしました。 ディーラでの交換作業工賃は約2万円ですので、頑張ってDIYです。 交換時の走行距離103,61 ...
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2019年12月5日 18:24 くぅぱぁさん -
イグニッションコイル 交換
10万キロを超えていますので気になっていたイグニッションコイルを交換しました。 社外品の強化タイプを考えていたのですが、たまたま某フリマアプリでイグニッションコイルがお安く出品されていたのでポチリました。 新品ではありませんが、走行4万キロ程度との事なので、自車の物よりはましでしょう。 これで大き ...
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2020年6月11日 16:35 くぅぱぁさん -
プラグ&イグニッションコイル交換(20,294km)
プラグはHKSのSUPER FIRE RACING M40HL(純正8番相当)へ交換し、イグニッションコイルはOKADAPROJECTSのPlasmaDirectへ交換しました。 助手席側です。 バッテリーを外して作業スペースを確保し、イグニッションコイルとプラグを外しました。 プラグは指で回転で ...
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2020年7月23日 14:02 Susumu-555さん -
FA20 水平対向 プラグ交換
9万キロを超えてるので、そろそろと思い交換しました。 水平対向エンジン用のプラグ交換セットも購入! こちらは、オークションで未使用品を安く手に入れる事ができました。 外すのが多い、運転席側から作業を始めました。 エアクリ外して、やっと見えてきました。 結局、コンピューターもずらさないと手が入らない ...
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2024年3月21日 14:40 らんらん!さん -
プラグ交換 その2 運転席側
助手席側に続き、運転席側です。 ECUが邪魔になるので、見えているボルト2本を外し、ECUを取り外します。 下側は、挿し込んであるだけですので、ECUをシリンダヘッド側に倒して上に引き上げれば外れます。 ECUユニットを外すとこの状態です。 エアクリーナーボックスを外した方がスペースが空くので、エ ...
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2019年12月5日 18:34 くぅぱぁさん -
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