点火系 - 整備手帳 - アドレスV100
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プラグ交換&エアクリ点検
久しぶりにアドレスV100のプラグ交換を行いました。 最近、始動性が悪いのでプラグの寿命かなと推測しました。 使用したプラグは、NGKのBPR7HSです。 右ステップ下のネジを外します。 外してカバーを広げると、プラグキャップが見えてきます。 ここに21mmのプラグレンチを差し込んで、モンキーで回 ...
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2013年10月1日 22:37 @ほっぽさん -
エンジンストップの原因追求と復旧整備
昨日散歩の帰り道で原因不明のエンジンストップ。 本日原因究明、復旧作業をした。燃料系の点検後点火系を点検、まずはスパークプラグの点検。スパークしない事を発見。 念の為にスパークプラグ正常品でも試したがスパークしない。 コイル自体の故障はそれ程有るものでは無いので、ハイテンションコードやプラグ ...
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2013年3月31日 15:01 FieldWorksさん -
プラグ交換 NGK BR8HSA 交換
先日帰宅途中、自宅の100mくらい前で謎のエンスト。 突然の失火で原因不明。セルも回るしウインカーも点く。 しかしながら再始動不可となったため、購入したバイク屋に入院。 バイク屋の見解では「以前のイリジウムプラグにカーボンが付き過ぎたため」とのこと。 外したイリジウムを確認すると、確かにカー ...
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2011年8月20日 02:10 TOKYO-BRONXさん -
プラグ変えたおv( ̄Д ̄)v
暑いわ(;´Д`) しかし、メンテは待ってくれないのだw で、いきなりプラグ交換でし。 画像はエアクリ側のリアウインカーあたりを 下から撮影しますた。 画像左下のプラスネジをはずしましょう。 で、同じ側のタンデムステップ前の プラスネジを外してっとヾ(゚Д゚ ) これでサイドモールを後ろに ...
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2011年7月17日 21:42 まっどまるちさん -
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