駆動系 - 整備手帳 - アルトラパン
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ギヤカッチリ化
シート交換のついでに、他の方がやられていた、ギアのカッチリ化を行います。まず前後のネジ4つとサイド下のふた、ギアを外してセンターコンソールを外します。 写真の○のなかにタイラップを巻くと、ラパンのぐにゃぐにゃのシフトが、スポーツタイプのシフトの様になると言うものです。 写真は2周巻いたものです。 ...
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2016年8月27日 23:18 ぴょんぴょんきちきちさん -
CVTストレーナー&フィルター交換
ウマを掛けてCVTフルードを抜きます。 CVTオイルパンを外します。 この時オイルが沢山出てくるので下側のボルトから緩めて行きます。 そうする事で手がオイルまみれにならずに済みます。 13万キロ走行にしては思ったよりマグネットに鉄粉は付着してません。 オイルパン&マグネットを綺麗にします。 オイル ...
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2020年12月21日 19:23 ぶらっくきてぃーさん -
MTレリーズシャフト交換
2019/11/6 走行距離 195029km 8時過ぎ 微妙に本州を離れ、小さな離島 でも 橋で陸続きの場所での出来事でした。 交差点で1速でのんびりスタート そして2速に入れる時でした。 クラッチベダルを踏むと 一瞬の力が加わると共に、ペダルは床にズドンっと落ちたまま戻らない あっ この感 ...
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2019年11月23日 17:42 みぃくん(旧RS250)さん -
シフトリンケージブッシュ試作完成取付けの件
前回開けてしまった箱をひとまず閉じようと試作を作りました。 材質SS400=普通の鉄です。 適当に採寸した割には意外とキッチリハマりました。 というより、キッチキッチでワイヤーを止めているクリップを外さないとハマりませんでしたが無事装着完了。 シフトレバーの感触具合はキッチリ&カッチリ!遊びが無 ...
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2020年6月27日 13:57 ナカゲさん -
ビスカスカップリング交換
ぐおおおーっと車庫入れなど低速のフルステアで異音が出てたので、いろいろ調べるとスズキ廉価四駆のアキレス腱のようで、だいたい10万kmでアウトになるようです。 画像左が旧品で右側が対策品なのだとか。 ここのスポットが多いのが対策品だとか。 ヤフオクでマシそうなのを拾ってきたので寿命は未知数(^^; ...
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2018年8月13日 11:52 ヒロドさん -
ドライブシャフトブーツ交換
スタッドレスタイヤに交換時に発見した破れたドライブシャフトブーツの交換をしますジャッキアップしてタイヤを外します。ウマジャッキもかけておきます。 今回使う部品はこれ。ミヤコの半割れタイプデス。インナー側のブーツは無事なのと、通常タイプだとドライブシャフトを抜いた際に抜けてしまうオイルの補充、年末 ...
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2020年12月29日 01:08 johnny@千葉さん -
HA36ワークスなどのシフト周りの比較・考察 1
HA36ワークスのシフトレバーが格安で手に入ったので比較してみました。 画像の左からHE21-2型・HE214型・HA36になります。 手前からHE21-2型・HE214型・HA36 奥に行くほど視点位置が高くなってる。 左からHA36・HE21-4型・HE21-2型 赤丸と青丸の大きさが違い ...
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2022年7月6日 01:44 ガレージAWさん -
ラパンターボ ドラシャフブーツ破れハケーン
タイヤ交換のためにジャッキアップした際 ドライブシャフトブーツを確認しました 案の定左右共にパックリと割れています 幸いな事にグリスの飛び散りはまだ 少なく、走行時ハンドル切っても カラカラ音は出ていません 早速パーツと修理手配。 早めに修理したので左右ブーツは 分割型での交換だけで済みました
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2016年12月29日 11:41 KONI(コニー)さん -
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